BEDIA CLS-50 500005船舶应用德国液位传感器

　　BEDIA CLS-50 500005

　　宣传所列报价和参数、图片，并不准确，仅供参考。具体以实际联系回复的报价和参数为准！

　　用于船舶应用的液位监测传感器 CLS 50/55

　　CLS-5x

　　应用领域和优势

　　BEDIA 液位监测传感器用于监测液体的填充液位。传感器检测何时超过或低于限值。

　　可以监测水基液体，如冷却剂、AdBlue ®、淡水、废水、舱底水和油基液体，如机油、液压油、燃料和制动液。

　　由于其坚固的设计、高 IP 防护等级和 -40 °C 至 +125 °C（-40 °F 至 +257 °F）的工作温度范围，BEDIA 监控传感器主要用于以下领域：

　　船舶

　　多功能车

　　引擎

　　农业机械

　　建筑设备

　　液压动力总成控制系统

　　如今，无论在何处使用压力开关或温度传感器作为液位监测元件，该传感器都具有更早指示临界状态的优势：

　　温度传感器通常反应太晚，因为要监控的介质不再存在。温度升高不会传递到拾取传感器。压力开关在油完全短缺之前不会指示低油，因此保护发动机为时已晚。液位传感器已指示临界液位。

　　BEDIA 液位监控传感器与浮子开关的不同之处在于其紧凑的设计和抗振性：

　　由于它们不包含机械运动部件，因此它们的功能不会受到灰尘颗粒或其他影响的影响。没有电流通过带有 BEDIA 传感器的电极通过介质传输，因此无法对介质进行电解。

　　工作原理

　　传感器的功能基于电容原理。它检测当被空气包围的电极浸入液体介质中时发生的电容变化。传感器电极处的这种电容变化会激发振荡器。该信号由基于微控制器的电路处理，该电路激活或停用输出级。

　　媒体类型

　　液位监控传感器设计用于两种不同的介质类型：

　　适用于相对介电常数在 ε r 35 … 85 范围内的导电液体介质 （水、冷却剂、水/乙二醇混合物）

　　适用于相对介电常数在 ε r

　　1.8 … 6范围内的非导电液体介质 （发动机油、燃料、液压油）

　　可用的输出版本

　　以下输出版本可用：

　　正切换

　　负切换

　　模拟输出

　　比例模拟输出

　　功能控制时间

　　施加电源电压后（例如打开点火开关），输出在功能控制时间内被激活，从而发出运行准备就绪的信号。如果没有出现此信号，则应检查传感器。默认功能控制时间为 2 秒。这种自我监控可以从中心点检查液位监控传感器的运行准备情况以及电缆断裂情况。尤其是在船舶等复杂的分支系统中，检查传统的液位开关可能非常困难。

　　其他功能控制时间可应要求提供。

　　故障指示延迟时间

　　为避免在摆动面产生短暂的液位波动时出现指示错误，输出信号按标准故障指示延迟时间7秒进行延迟。

　　其他指示延迟时间可应要求提供。

　　安装位置

　　BEDIA 液位监测传感器可以安装在任何位置。

　　为了正常工作，液位传感器应安装在油箱的安静区域，否则应使用具有故障指示延迟的传感器。这一点通常适用于安装在变速箱中或在运行期间直接安装在发动机油底壳中。在这种情况下，只能在发动机停机时进行测量。

　　安装传感器时必须与墙壁保持至少 7 毫米的距离。