台湾台达 Taitacell EPS 301F PSEPS生产应用销售

　　台达 Taitacell EPS 301F PS(EPS)

　　台达 Taitacell EPS 301F PS(EPS)介绍：

　　美国高性能喷涂聚氨酯，聚脲和环氧聚合物生产商ChemlineInc近日隆重推出了一款新的阻燃聚氨酯涂料，适用于泡沫、发泡聚苯、中密度纤维板以及其他轻量型铸模建筑用料。ChemlineInc称这种新产品可以显著提高生产效率，与使用聚氨酯树脂喷涂产品相比经济实惠很多。Chemthane71FR双组分聚氨酯喷涂可以直接作用于轻质脆弱的基底，形成坚固的防火型外壳，并对化学品和潮气有显著的抵御能力。该种涂料的研发和生产过程严格遵照美国：STME-84一级防火标准和英国关于低烟低火势的相关规定，产品的抗冲击强度大于大于8而抗张强度更是高于3磅每平方英寸。

　　台达 Taitacell EPS 301F PS(EPS)性能：

　　随着仿真技术的日益成熟，仿真用原始数据的获取技术与装置越来越多地得到人们关注。这种技术的核心是设计一系列标准化实验方案使板料产生类似于冲压成形中的变形和受力状态，然后测量一些便于测量的宏观量如位移和力，再采用有限元方法反算出某一假定的未知微观量如硬化模量。这种实验技术之所以重要，至少有两个方面的原因。首先，大量的材料数据都是若干年前用相对落后的手段获得的。而且现在材料成分和特性波动较大。单靠从设计手册上获取原始数据是不够的，而材料生产厂家所能提供的数据在数量上和精度上都是有限的。

　　台达 Taitacell EPS 301F PS(EPS)应用：

　　这种材料的密度只有1.5g/cm3，可使整车重量比原来减轻15％。北美一些成功的案例，但是通常都是小型制品。TPOs用于垂直面板的进展缓慢，因为许多喷漆工艺不适用于塑料，同时材料的性能也有一些限制。应对这些挑战是从根本上降低塑料车身板的CLTE。当限制了塑料的CLTE使之与钢或铝接近时，塑料可以被用来制造各种类型的车身板。同时，北美1级供应商正在将喷漆改成TPOs预着色。预着色材料的表面外观质量需要有更好的控制，大多数成功的外饰件是小型部件，因为它们需要更高的耐候性和更高的光洁度。

　　?非常优异的耐化学性。阻燃。