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　　据英国9日，Debenhams的设计师日前推出了一套标价55英镑(约合55元人民币)的女式西装——单扣上衣35英镑(约合35元人民币)，西裤2英镑(约合2元人民币)，而这套剪裁修身的裤装的原料居然是塑料瓶。介绍说，这种塑料瓶平时会被通过传统的垃圾掩埋法处理掉，然而制造商却将它们洗净碾碎、熔解加工，后变成一种柔软却耐磨损的聚酯。制造一套这样的女式西服约需要5个塑料瓶。不过制作时间长了点，全过程需要耗费12个月。

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　　据调查小组估计，在垃圾密度的海区，每海面塑料废物多达1公斤，相当于8个塑料纯净水瓶子。考虑到海洋的辽阔，海洋垃圾将达到一个惊人的数量!“漏网之鱼”塑料微粒都去哪儿了一项长达22年的观察资料显示，尽管每年都有大量的塑料垃圾流入海洋，但海洋环流吸收的塑料垃圾数量却并没有增加的趋势。那么，那些塑料垃圾究竟去了哪里?令人惊讶的是，埃里克森和他的小组并未找到更多的塑料。根据欧洲塑料行业的统计数据，塑料产量从上世纪5年代起，每年递增15万吨，到213年达2.99亿吨。

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　　一般浇口的高度应为制品壁厚的1/3~1/2。浇口设置在制品壁厚处。设置排气槽(平均深度.3mm、宽度3~5mm)或排气杆。对于较小制件更为重要。在螺杆与注射喷嘴之间留有一定的缓冲距离。选用低粘度等级的树脂。坑缩坑的原因与皱印及麻面相同，原则上可通过过剩充填加以解决，但却会有产生应力的危险，故应在设计上注意壁厚均匀，尽可能地减少加强筋、凸柱等处的壁厚。伤根据由机械、模具或成型条件等不同原因引起的烧伤，采取的解决办法也不同。

　　塑胶原料树脂在欧洲市场的增长尤以汽车零部件制品市场的增长为迅速，特别是发动机周围零部件、变速传动部件、转向零部件等都选用了塑胶原料塑料代替一些传统的高价金属作为制造材料。随着汽车行业适应微型化、轻量化以及降低成本的要求，塑胶原料树脂的需求仍将不断增长。欧洲某车型有44个零部件采用了塑胶原料塑料代替传统的金属制品。

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