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　　拜耳材料科学公司正斥资1.1亿欧元（1亿元人民币）在新建五座下游设施，以扩大在下游市场的影响力。该公司称，将组建三座聚氨酯系统料工厂、一座聚碳酸酯板材生产厂和一家聚碳酸酯色彩合成与设计。这些新设施将分别位于上海、青岛、重庆和广州。拜耳材料科学的全球聚氨酯业务负责人PeterVanacker在声明中说：“如今的制造活动已不再局限于华东和华南地区。我们有许多客户都在的北部和中部地区建厂，他们需要我们继续在这些快速发展的工业地区为他们提供定制解决方案的支持。

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　　欧洲防务和航天公司（E：DS公司）是空中客车系列的外部机构件供应商，E：DS公司通过其核心竞争力促进飞机结构件的材料和技术创新。其货舱门产品曾在上个月法国巴黎举办的JEC复合材料展展出。该产品在低成本、热压釜处理、以及高度苛刻的结构应用等方面实现了重大突破。低成本设计：4M运输机采用4台涡轮螺旋桨发动机，高翼、和货舱门机身后部开放的设计。在下货舱门（配有金属坡道）向外和向下旋转的同时，全复合材料上货舱门（长4m/13×宽7m/23英尺），会配合其下方的货舱门进行向上和向内的摆动，以方便车辆和货物装载或卸载。

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　　“一个2千克的测试设备以及一大打每个都重达一千克以上的组件同时飞起来，这并不是一件容易的事情”，Elson介绍说：“对我们的项目而言，我们要求滑动轴承能够安全地运行并且重量极轻。它们也必须能应付在起飞和着陆时在印度田野上漂浮的灰尘和污垢，以及极限温度。”后，他们选择了“iglidurG”型滑动轴承－易格斯可提供65多种尺寸，适用于在极高负载和强震动下的通用应用，抗污垢。另一被选中的是“iglidurW3”型轴承，它特别耐磨损，即使与粗糙的轴配合使用或者在极易受到磨损的环境条件下也能安全运行。

　　3.塑胶原料耐热水解特性突出，在高温高湿环境下吸水性很低，不会出现类似尼龙等通用塑料因吸水而使尺寸发生明显变化的情况；