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| 牌号 |
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类型 |
正牌料 |
| 熔体流动速率 |
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密度 |
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| 拉伸强度 |
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弯曲强度 |
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| 缺口冲击强度 |
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断裂伸长率 |
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| 成型收缩率 |
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包装规格 |
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| 厂家 |
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这种新材料比迄今为止所用的耐热6℃的PL:材料的抗冲击能力提高了3倍,耐热性能提高了25%;与PP材料相比,生产时所需的能源减少了3%。而日本丰田公司则走得更远。年,他们在Prius和Raum两款车型中采用了PL:塑料材料;,他们在日本有了一个年生产能力为1t的酶化生产设备。丰田公司计划在这一基础上进一步扩大其生产能力,到22年,预计满足全球6%左右的生物工程塑料的需求。
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这也是新加坡甚至亚洲的首辆3D打印概念车,”NgHeongWah作为该团队的指导员说道,“这款3D打印车身突破了现有技术的限制,我们很高兴能看到这样的成效。”IlmiBin:bdulWahab,这名计算机工程大四学生是3D打印NV8的主要开发人员,他说道:“我们决定用轻量化塑料来3D打印出车身外壳,因为我们想在实现内部空间化和驾驶员舒适性的同时,仍能将车体重量降至。”车体外板厚度仅为1毫米,并通过一层厚度同为1毫米的蜂巢式结构进行加固。

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丁钟复等将不同锑掺杂量的纳米:TO粉用于涤纶针织物的抗静电处理,研究表明,粉体的掺杂量是影响抗静电性能主要因素之一,在4%—8%锑掺杂量的试验范围内,掺杂量越多,它的抗静电性能越好,但粉体的颜色也随之加深,将影响其在浅色纺织品上的使用。纤维功能化是合成纤维的一个重要发展趋势。我国是化纤的生产和消费大国,化学纤维抗静电处理将是纳米:TO粉的重要应用市场之一。静电塑料目前,将各种无机导电填料(如铜粉、银粉、炭黑等)掺入到基体高分子中加工成型的抗静电高分子材料使用价值,复合材料的体积电阻率在较大范围内可调,其中不少在国外已经实现商品化。
纳米塑胶原料据日本东丽化学公司消息,该公司已经成功开发出直径比以往极细纤维还小两位数的纳米级单丝结构