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| 品牌 |
佳硕 |
型号 |
17号 |
| 输送物品 |
煤炭 |
用途 |
连接 |
| 重量 |
29 |
产地 |
山东 |
| 厂家 |
济宁佳硕 |
|

13号车钩
车钩介绍
济宁佳硕工矿设备有限公司生产的车钩是用来实现机车和车辆或车辆和车辆之间的连挂,传递牵引力及冲击力,并使车辆之间保持一定距离的车辆部件。车钩按开启方式分为上作用式及下作用式两种。通过车钩钩头上部的提升机构开启的叫上作用式(一般货车大都采用此式);借助钩头下部推顶杠杆的动作实现开启的叫下作用式(客车采用)。


车钩结构组成
车钩由钩头,钩身、钩尾三个部分组成、车钩前端粗大的部分称为钩头,在钩头内装有钩舌、钩舌销,锁提销,钩舌推铁和钩锁铁。车钩后部称为钩尾,在钩尾上开有垂直扁锁孔,以便与钩尾框联结。为了实现挂钩或摘钩,使车辆连接或分离。

车钩具有以下三种位置,也就是车钩三态:
锁闭位置——车钩的钩舌被钩锁铁挡住不能向外转开的位置。两个车辆连挂在一起时车钩就处在这种位置。
开锁位置——即钩锁铁被提起,钩舌只要受到拉力就可以向外转开的位置。摘钩时,只要其中一个车钩处在开锁位置,就可以把两辆连挂在一起的车分开。
全开位置——即钩舌已经完全向外转开的位置。

| 车钩托梁
|
961900000043
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13号
|
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过渡车钩
|
950000000091
|
15C
|
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车钩吊杆
|
940500130000
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310/295×70×28.5-Φ29
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|
车钩防跳装置
|
915400030002
|
M16
|
|
13号车钩上钩耳套
|
961900000010
|
52×42/44×50
|
|
车钩提杆
|
950000000005
|
15号
|
|
车钩体
|
950000000011
|
15号C
|
|
小间隙车钩
|
950000000084
|
15CX
|
|
车钩尾框
|
950200000001
|
15号C
|
|
车钩
|
950000000001
|
15号C
|
|
小间隙车钩
|
950000000084
|
15CX
|
|
过渡车钩
|
950000000091
|
15C
|
|
车钩尾框
|
950200000001
|
15号C
|
|
车钩托梁
|
961900000043
|
13号
|
|
车钩
|
961000000003
|
16号
|
|
车钩
|
961000000004
|
17号
|
|
车钩体
|
961000000010
|
13B
|
|
车钩下锁销组装
|
961000000013
|
16号
|
|
车钩尾框
|
961100000001
|
17型 锻造
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|
车钩尾框
|
961100000003
|
16型 锻造
|