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道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。
标准铁路道岔系列（钢轨38kg/m-60kg/m 辙叉号6-24号）分类
道岔分为单开道岔、单式对称道岔、单式同侧道岔、对称三开道岔、不对称三开道岔和套线道岔。交叉分为直角交叉和菱形交叉两大类。道岔与交叉的组合包括交分道岔、交叉渡线等几种。其他轨道设备还有钢轨伸缩调节器和脱落器等。
道岔的分类：
单开道岔，双开道岔、三开道岔以及多开道岔（复式交分道岔）等。
双开道岔为Y形，即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。
三开道岔如同Ψ形，同时衔接三股道，由两组转辙机械操纵两套尖轨。
复式交分道岔像X形，实际上相当于四组单开道岔和一副菱形交叉的组合。
除此而外，还有一种交叉设备，通常使用的叫做菱形交叉。它由两组锐角辙叉和。
技术参数：
| 道岔系列
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608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60
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二十一个系列
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道岔类型
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单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线
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七种类型
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轨距
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600、762、900、1435
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四种轨距
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轨型
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8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60
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十一种轨型
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辙叉号
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2、3、4、5、6、7、8、9、12
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九种辙叉号
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曲线半径
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4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70
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十一种曲线半径
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线路间距
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1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、2500
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十种线路间距
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18705471559