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| 型号 |
DK612-4-12单开道岔 |
加工定制 |
是 |
| 别名 |
单开道岔 |
用途 |
矿用 |
| 电机功率 |
0 |
规格尺寸 |
6800 |
| 重量 |
80 |
类型 |
单开道岔 |
| 产地 |
山东 |
货号 |
zz17 |
| 是否跨境货源 |
否 |
厂家 |
中重智能 |
因生产批次不同，规格不同，下单前请联系业务经理
联系人：肖经理：1 8 6 5 4 7 7 2 6 5 5
铁路道岔 轨道道岔 矿用道岔
供应DK612-4-12单开道岔 轨道用单开道岔规格齐全欢迎选购
产品简介：
道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道，使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔号码使用辙叉号来表示的，叉心两边工作边的交角，称之为辙叉角，辙叉角的余切值称之为辙叉号数。
常用的道岔分为单开道岔，对称道岔，复式交分道岔和交叉度线。道岔是特殊的轨道设备，不仅影响列车运行安全，而且使用寿命也比其他设备短，现场的养护维修工作量大。
我国最常用的单开道岔，其主线为直线，侧线由主线向左或向右岔出，也称左开道岔和右开道岔，其数量占各类道岔总数的90%以上。
单开道岔特点
单开道岔是常见的铁路配件之一，可动辙叉单开道岔的一种，是指辙叉个别部件可以移动，以何证列车过贫时轨线的连续，消除单开道岔固定辙叉上存在的有害空间，并可取消护轨，同时单开道岔辙叉在纵断面上的几何下平顺也可以大大减少，从而显著地降低单开道岔辙叉部位的轮轨相互作用，提高运行和平稳性，延长辙叉的使用寿命。
长期的运营实践表明，可动心轨辙叉的使用寿命为同型号高锰钢整铸辙叉的6～9倍，养护维修工作量减少40%，大大减少了机车车辆通过时的冲击力，提高了单开道岔容许速度及施行舒适度。
单开道岔技术参数：
序号 型号 轨距(毫米) 辙叉号码 曲线半径(米) 总长度(毫米)
1 DK612-2-3 600 2号 3 4000
2 DK612-3-6 3号 6 6100
3 DK612-4-12 4号 12 6800
4 DK612-5-15 5号 15 7400
5 DK615B-2-3 2号 3 4000
6 DK615B-3-6 3号 6 6100
7 DK615B-4-12 4号 12 6800
8 DK615B-5-15 5号 15 7400
18705471559