驰卡沙 扭矩电机 TSUKASA电机 TG-47E-FU-23-KA 24V 小电机

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产品详情

  减速机漏油的原因分析

  1、减速机内外产生压力差:减速机运转过程中,运动副摩擦发热以及受环境温度的影响,使减速机温度升高,如果没有透气孔或透气孔堵塞,则机内压力逐渐增加,机内温度越高,与外界的压力差越大,润滑油在压差作用下,从缝隙处漏出。

  2、减速机结构设计不合理

  1)检查孔盖板太薄,上紧螺栓后易产生变形,使结合面不平,从接触缝隙漏油;

  2)减速机制造过程中,铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力,必然发生变形,产生间隙,导致泄漏;

  3)箱体上没有回油槽,润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处,在压差作用下,从间隙处向外漏;

  4)轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构,组装时使毛毡受压缩产生变形,而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想,由于毛毡的补偿性能极差,密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔,但极易堵塞,回油作用难以发挥

驰卡沙TSUKASA电机 TG-05L-AM-18-KA 交流电机

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  TG-05J-SG-50-HA,24V

  TG-05J-SG-60-HA,24V

  TG-47E-FU-64-KA,24V

  TG-47E-FU-76-KA,24V

  TG-47E-FU-90-KA,24V

  TG-47E-FU-107-KA,24V

  TG-47E-FU-256-KA,24V

  TG-47E-FU-304-KA,24V

  TG-47E-FU-361-KA,24V

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  TG-47E-FU-509-KA,24V

  TG-47F-FU-4-KA,24V

  TG-47F-FU-4.7-KA,24V

  TG-47F-FU-16-KA,24V

  TG-47F-FU-19-KA,24V

  TG-47F-FU-23-KA,24V

  TG-47F-FU-64-KA,24V

  TG-47F-FU-76-KA,24V

  TG-01H-FU-4-KA,12V

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  TG-01H-FU-107-KA,12V

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  TG-47G-VG-230-KA,12V

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