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（例如出口高温度与低温度之差在１℃以内），就可以说这个翅片管换热器的分路效果是好的呢？本人的意见是这个看法是片面的！以蒸发器为例：单从提高换热效果来讲，应该保证整个蒸发器内都充满两相液体才会取得的换热效果（因为制冷剂的潜热交换能力要远远大于显热交换能力），但是如果蒸发器出口状态仍为两相介质的话，就不可避免地会造成压缩机液击的可能性。
目前有一种思路是通过加大汽液分离器的容积来控制回液，从而使蒸发器内尽可能多地存在两相状态，但汽分的增大不但增加了成本，也不可能从根本上防止液压缩的发生，所以目前比较常用的方法就是增加蒸发器出口的过热度，这样在蒸发器后部一段管路中基本上已经是气态制冷剂，其显热换热效果已经很差了，也就是以牺牲系统部分性能的方法来保障系统的安全性。
高频焊螺旋翅片管散热器广泛用于石化、机械、冶金、橡胶、印染、医药、食品、电厂、客车、烘干及其他工业中取暖与散热，是裂解炉、转化炉对流段、空气预热器、省煤器、换热器、结晶器、散热器及热管技术中理想的换热元件。特别是GRD钢制翅片散热器广泛应用于写字楼，住宅楼、宾馆、厂房等工民建筑业，具有良好的取暖效果。
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