聚丙烯高强长丝布15kN/m，节能减排新材料

　　聚丙烯长丝纺粘无纺布：将聚合物挤出、拉伸，形成连续长丝后，长丝铺设成网，纤网再经过自身粘合、热粘合、化学粘合或机械加固，是纤网变成无纺布。原料是聚丙烯(PP)，聚丙烯是纺丝成网工艺常用的一种聚合物，主要性能参数有等规度、熔融指数(MFI)和灰分。纺丝成网工艺要求聚丙烯的等规度在95%以上，若低于90%则纺丝困难。聚丙烯的结构式为：[ CH2－CH ]nCH3。在聚合中，因在立体空间所取位置不同，可产生三种构型的聚合物。

　　土工格栅是一种新型的土工合成材料，它具有网状结构。土工格栅埋入土中后，土料即可嵌入格栅的空洞中，加上土料与格栅表面的及其受拉时节点的被动阻抗作用，约束了土料颗粒的侧向位移。这样，格栅与同构成了一个复合材料体系，了土体的性，因而起到加固岩土的作用。土工格栅同时又具有质轻、强度高、伸长率低、耐酸碱、不易腐烂、铺设方便等优良性能。使用土工格栅进行岩土工程建设的经济效益明显，如：用格栅作为加筋材料铺设道路，可将基层减薄到未加筋时的三分之二；根据有关资料介绍，在国外用土工格栅加固路基、修建加筋挡土墙等工程，可造价约30%—40%，用土工格栅加固地基、路面等工程可造价约30%。

　　聚丙烯长丝无纺布特点：度、耐高温性能好、耐老化、抗紫外线、延伸率高、性和透气性好、耐腐蚀、隔音、防蛀、。

　　工艺流程：聚合物（聚丙烯+回料）——大螺杆高温熔融挤出——过滤器——计量泵（定量输送）——纺丝（放肆入口上下拉伸抽吸）——冷却——气流牵引——网帘成网——上下压辊（预加固）——轧机热轧（加固）——卷绕——倒布分切——称重包装——成品入库。

　　（计量泵为外啮合齿轮泵，齿轮啮转时，齿轮啮合脱开使腔容积增大，形成负压，聚合物熔体被泵内并填满两个齿轮的齿谷，齿谷间的熔体在齿轮的带动下着“8”字形孔的回转近一周后送至出口腔，由于出口腔的容积不断变化，聚合物熔体得以顺利。）

　　当用于加筋土挡墙时，单向土工格栅施工发放如下:设置基础，按设计的墙面进行施工，当选用预制钢筋混凝土面板时，一般厚12-15cm支撑在预制混凝土基础上。其宽度不大于30cm，厚度不小于20cm，埋深不小于60cm防止地基冻胀影响；→平整墙基，按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填，压实到要求密度，应略超出墙面范围；→筋材铺设，筋材主强度方向应垂直于墙面，以销钉固定；→墙体填土，采用机械填土，车轮与筋材间的距离至少应保持15cm，压实后一层土厚约15-20cm；→墙面施工时，墙面处应包土工织物，防止填土漏失。路道碴与路基之间的隔离层，或路基与软基之间的隔离层。

　　复合土工膜的使用年限足以大坝防渗要求的使用年限。产品品种：一布一膜、两布一膜、多布多膜等。

　　PP无纺布是一种非常常见的纺织品材料，其被广泛的应用在日常生活及工作的诸多领域之中，包括防护服、无缝墙布等产品。

　　整体钢塑土工格栅规格参数，凸结点钢塑土工格栅。缝合后应检查土工布是否铺设平整，是否存在缺陷。

　　双向拉伸土工格栅施工图片，双向土工格栅。

　　公路铁路港工程：软基加固处理；边坡防护；路面防反射裂缝结构层；排水；绿化隔离带。

　　 ②建造临时设施按照施工平面图及临时设施需用量计划，建造各项临时设施。③做好季节性施工认真落实季节性施工的临时设施和技术组织措施。⑷劳动组织①建立施工现场施工全部。②组建精干的施工队。③集结施量，组织劳动力进场。