SPL 监听录音控制器Marc One批发商
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价格 1,152.00
起订量 10㎡
货源所属商家已经过真实性核验
品牌 SPL
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北京少普斯科技有限公司
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产品详情
品牌

SPL

可售卖地

全国

类型

专业

公司

北京盛世

公司地址

北京市丰台区广安路1幢-1层1330


全新的功能和一个 32-bit AD/DA 转换器,一个可以录音的监听控制器和令人印象深刻的声音品质


对于我们来说,声音品质永远是要考虑的问题

当声音悦耳了以后,我们也更愿意去听

为了得到的声音,你需要各种试验和技术提升

我们把这两点都融入进了 Series One


你可以在两对音箱之间切换监听你的音乐

在 A 组扬声器组合中你还可以选择开启或关闭一个超低音箱,开关的中央位置代表着扬声器处于关闭的状态,这种设计非常便捷你无需将音量控制旋转至关闭


你可以快速通过监听钮调节音量电平大小,所以的输入信号都是一样大的

往左边旋转模拟立体声输入声音会变得更大同时 USB 输入信号变得更小

从中间向右边旋转则得到相反的效果

所以你可以快速和直观地设置正确的音量大小.


两组立体声输入和一组数字 USB 输入可以连接至 Marc One

DAW 是通过 USB 连接,其他输入源比如 CD 播放器、调音控制台、合成器和模拟磁带机可以连接至模拟线路输入


转换器芯片使用的是出色的 AK4490,它属于全新一代的 32-bit DAC,来自于 AKM 的 Velvet Sound

这项技术以其低失真的结构可以创造出的音频细节

采样率可达 768kHz PCM(16倍于 CD),DSD 回放支持可达 DSD4 或 DSD256(11.2 MHz)


因此,Marc One 有着当今质量的回放


USB 连接是 Class Compliant 的

这意味着所有的 Mac 电脑和 iOS 设备(比如 iPad 和 iPhone)可以在没有驱动的情况使用到 AD/DA 转换器的全部性能带宽

iOS 设备要求相机适配器

对于 Windows 来说,则需要一个驱动

你可以从 SPL 官网上的 Marc One 页面找到驱动的下载地址


线路输出可以控制线路输入和 USB 回放之间的切换,通过监听旋钮即可实现

电平是单位增益,因此独立于音量控制.


所以 Marc One 可以在不“失去”一个输出的情况下在设备之间实现循环.


例如,如果有的人是通过耳机进行监听的话,一个耳机放大器可以直接连接至线路输出即可

你即可以录制信号模拟或将其发送至一个调音台进行更进一步的处理.


Marc One 提供三种监听模式

在中间是默认设置“立体声”

要使用单声道模式则可以切换至“单声道”

还有一个特殊的功能是通道替换功能


反转立体声声像,左/右变成了右/左

当你正在声音库中寻找合适的声音来为视频配乐时,这一点就变得非常关键和节省时间,如果没有这项功能你则需要先预载声音采样至 DAW 中并切换通道再试听采样是否和画面匹配,有了这项功能这种操作就没有必要了,你可以简单的通过改变操作方向来预先试听声音采样


在这里不会有这种问题出现,Marc One 可以带来饱满的耳机音质,它的音量也非常足够,


耳机放大器的输出端是按照 AB 级模式下的推挽式功率放大器设计的

双极晶体管共享着放大器的阳极和阴极半波,比起 A 级只有一个晶体管放大两个半波,这样可以创造出更高的增益和输出电压


输出端的晶体管是热耦合的,因此可以非常的连贯,从而创造出一种持续而又稳定的声音画面


供电部分有一个缓冲电路,带有低电源电阻,在驱动低阻抗耳机时也能够确保有着足够的推力


在耳机放大器中采用了 Phonitor Matrix,带有可调节 Crossfeed,多亏了这个功能你可以通过耳机等效扬声器进行混音工作


Phonitor Matrix 在其的扩展端有三种参数:Crossfeed,Speaker Angle 和 Center Level


在 Marc One 中,Center Level 的预设是 -1dB,扬声器角度是 30 度

这些是常用的参数

Crossfeed 功能决定了所谓的双耳声级差

Crossfeed 的强度是完全可调的

在控制路径的开端 Crossfeed 电路不在音频路径上

可以通过转送(滞后电路)控制调节 Crossfeed 电路上的开关

如果不需要,音频信号则可以不通过 Crossfeed 端


如果有源监听音箱或者功率放大器非常敏感的话,将音量控制保持在控制范围的三分处回放音量可能就已经很大了

通过激活 -10dB 的 dip 开关,输出电平将会更低来进一步增大音量控制的可用范围


通过 Rec 1+2 dip 开关,所有的线路输入都可以混合在一起然后通过 USB 进行录制


好的声音品质始于供电环节

这里也是你整个设备性能的基石


尽管我们“只”提供一个 12V 的电力供应设备,但内部的二级供电设备可以提供一个 +/- 17V 的电压水平来满足模拟音频部分,这样就可以达到 +22.5dB 的电平水平


一个精心设计的低差操作电压控制提供更多的动力,当达到操作电压时还能保证声音的干净


当使用内附的 1.5A 电源时,Marc One 提供全功率工作状态


模拟输入 & 输出;6.35 毫米 (1/4英寸) TRS


线路输入1 (平衡) 输入阻抗:20 kΩ


线路输入1共模抑制比:< 60 dB


线路输入 2 (非平衡) 输入阻抗:10 kΩ


输出增益 () 扬声器输出 (600 Ω):+22 dBu


扬声器输出 1 (平衡) 输出阻抗:150 Ω


扬声器输出 2 (非平衡) 输出阻抗:75 Ω


频率范围 (-3dB):10 Hz - 200 kHz


噪音 (A-加权, 600 Ω 载荷):-99 dBu


总谐波失真 (0 dBu, 10 Hz – 22 kHz):0.002 %


串扰 (1 kHz):< 75 dB


USB(B), PCM采样率:44.1/48/88.2/96/176.4/192/352.8/384/705.6/768 kHz


USB(B), DSD>PCM (DoP), 采样率:2.8 (DSD64), 5.6 (DSD128), 11.2 (DSD256) MHz


噪音 (A-加权, 44.1/48 kHz 采样率):-113 dBFS


动态范围 (44,1/48 kHz 采样率):113 dB


THD + N (-1 dBFS, 10 Hz – 22 kHz):0.0012 %


耳机输出;6.35 毫米 (1/4英寸) TRS


连线:Tip = 左, Ring = 右, Sleeve = 接地


频率范围(-3 dB):10 Hz - 200 kHz


噪音 (A-加权, 600 Ω):-97 dBu


THD + N (0 dBu, 10 Hz – 22 kHz, 600 Ω):0.002 %


THD + N (0 dBu, 10 Hz – 22 kHz, 32 Ω):0.013 %


输出的功率 (1 kHz, 600 Ω):2 x 190 mW


输出的功率 (1 kHz, 250 Ω):2 x 330 mW


输出的功率 (1 kHz, 47 Ω):2 x 400 mW


串扰 (1 kHz, 600 Ω):-75 dB


数字音频操作电压:+3.3 V, +5 V


AC/DC 开关适配器:Mean Well GE18/12-SC


DC:(+) 针 2.1毫米; (-) 外部环 5.5 毫米


输入:100 - 240 V AC; 50 - 60 Hz; 0.7 A


宽x 高 x 深:210 x 49.6 x 220 mm,8.23 x 1.95 x 8.66 英寸


运输重量 (含包装):2 千克,4.4 磅


这些汽车音响调音知识你学会了吗




现今,音响发烧友热衷于为自己的爱车改装音响,但很多车主以为只要拆下旧音响,换上新的就完成了改装

其实,改装汽车音响之后,还需要进行的调试,才能达到的效果


目前在国内,汽车音响市场还不成熟,汽车音响公司较少,音响改装大都设在汽车用品和汽车美容装饰店,并且很多操作员工都缺乏音响经验和音响知识,他们仅仅是向车主宣传器材品牌和价格,只是进行器材拆下换上的操作,使本来就对音响不熟悉的车主误认为,这便是汽车音响改装的全部内容

很多车主改装后发现,自己爱车的音响改装效果与自己原先想象的效果大相径庭,有些甚至还不如原装音响


在汽车音响改装非常成熟的欧美,人们改装汽车音响都会到很的汽车音响公司,而非大规模的汽车用品超市

因为大家都明白:汽车音响改装的关键是进行有效的调试

由于汽车空间窄小,稍有不妥,音响听起来便很不舒服

即使是音响,如果调试不到位,同样不会有好声音

因为,汽车音响作为商品,其实只是一种半成品,而真正完成改装,则必须依赖调试

可以说,调试是否成功,才真正能够体现你的爱车的音响改装是否成功


低音失真会变成噪音 经济型汽车音响升级不要贪便宜


有的车主认为给价格相对便宜的经济型轿车的音响升级,买些便宜的音响器材就可以了

其实不然

这不仅会使不正规的商家钻空子,为贪便宜的用户胡乱配置一些质量低劣、利润高的器材,而且时间稍长就会出现一系列的问题,给用户带来诸多麻烦


据介绍,由于原车音响配置通常没有低音箱,车主以前也没有机会试听高品质的低音,所以刚改装完音响,装上低音炮时,可以感觉音效比以前有所好转,可是听一段时间后,车主就会感觉低音含糊不清,听后胸闷,头脑发蒙

这是因为低音在失真的状态下变成噪声,这种噪声不但会损伤大脑,而且可能引发交通事故


另外,与音响店相比,非店配置安装的汽车音响,看似便宜,但效果实在是太差了

除了器材搭配、声场定位调试以外,安装技术、工艺,使用的线材都存在差距,并且故障多发、无售后服务

因此,车主千万不要贪便宜,只有经过培训的技师进行安装和调试,才能充分发挥音响器材的优势


汽车音响听音有窍门:好的音响让你置身“音乐厅”


要成为高水平的汽车音响调试者不仅需要良好的听力,还需要长时间的研究

而普通车主区分音色的优劣可以凭借一些小窍门

例如,放一张有强劲低频的录音,如大鼓,低音BASS,低音伸缩号、低音单簧管、图巴号、法国号等,将音量加到足够大,然后逐步减少,在任何音量的情况下,能听到干净、低沉、松容适度的低频就是的音色


此外,好的音响具有全景式的声场再现能力,聆听时能将音乐在你前面的一大片区域再现出来,而不是从单个扬声器单元发出来,让人有置身音乐厅的感觉


的音色还包括在整个车厢内都能听到平衡真实的声音,比如播放一张能够明显区分出左右声道录音,的音质就是分别试听左右声道能听到两个声道发出来的全部声音,并且在不同的座位上能听到均衡一致的音乐


改装汽车音响系统,是现代玩车一族的时尚

然而在改装汽车音响方面,许多人存在不少认识误区


据了解,无论进口或国产轿车,也无论是中档或的汽车,其原装的音响系统多少都有些让人失望

因为汽车毕竟是汽车,不是多媒体电脑或家用电器,酷爱音响的朋友只有通过改装才能满足自己的听觉高标准要求


汽车上原装的音响设施一定是好的音响设施,这是误区

通常原装的汽车主机和喇叭比音响爱好者想象的要差得多,即便是的汽车也不例外

特别是很多汽车音响在低音配置上存在欠缺,难以达到高保真的要求


另外,车主在改装音响的,往往觉得应将主机、喇叭和其他配件都采用一个公司生产的系列套餐,这又是一个误区

因为在国际上真正生产汽车音响器材的公司,并不是因为其生产的系列套餐而闻名,而恰恰是它的性很强的某一器材而被业界认可

比如:日本生产的主机,其电子数码科技和敏感便捷的操纵性能其他,而欧美生产的喇叭,其的材料和精纯的质地以及传统手工的精细铸造技术又是日本生产商无法比拟的

所以在汽车音响改装前,首先要选择好采用哪些公司生产的器材,所有的材料都选自一个公司的产品并不是好的选择





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