联系人:王凯
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地址: 北京东城区广渠门内大街6号
| 型号 |
PT-BX30 |
类型 |
手持式 |
| 声场作用力 |
组合式 |
指向性 |
双向 |
| 换能原理 |
电容式 |
信号传输方式 |
无线 |
| 电压 |
220 |
功率 |
面议 |
| 外形尺寸 |
面议 |
重量 |
面议 |
| 产地 |
北京 |
厂家 |
北京盛世音盟电子科技有限公司 |
液晶板尺寸 0.63英寸(宽高比4:3)
显示方式 透射式液晶板 x 3,3原色方式
驱动方式 有源矩阵
像素 786,432像素(1,024点 x 768点) x 3块,总像素2,359,296像素
镜头 手动变焦:(1倍~1.2倍)
手动聚焦:F=1.65~1.93、f=18.53mm~22.18mm
光源 220W UHM聚光灯(灯泡更换周期3000小时*1
投影画面尺寸 33英寸~200英寸(宽高比4:3)
色彩再现 全彩色(1677万色)
亮度* 3500lm
照度均匀性* 85%
对比度* 500:1(全白/全黑)
分辨率 1,024点 x 768点
输入信号超出1,024点 x 768点时将被压缩
扫描频率
RGB信号 (水平)15kHz~91kHz (垂直)50Hz~85Hz
Y·PB(CB)·PR(CR)信号 (水平)15.75kHz (垂直)60Hz[525i(480i)];
(水平)45.00kHz (垂直)60Hz[750(720)/60p](水平)15.63kHz (垂直)50Hz[625i(576i)];
(水平)37.50kHz (垂直)50Hz[750(720)/50p](水平)31.50kHz (垂直)60Hz[525p(480p)];
(水平)33.75kHz (垂直)60Hz[1125(1080)/60i](水平)31.25kHz (垂直)50Hz[625p(576p)];
(水平)28.13kHz (垂直)50Hz[1125(1080)/50i]
视频/s-视频信号 (水平)15.75kHz (垂直)60Hz[NTSC/NTSC4.43/PAL-M/PAL60]
(水平)15.63kHz (垂直)50Hz[PAL/SECAM/PAL-N]
光轴 5:1(固定)
梯形校正角度 垂直方向:±30°
投影方式 正投吊装/正投地装/背投吊装/背投地装(菜单设定方式)
扬声器 4cm x 2cm椭圆型1个
输出功率1.0W(非立体声)
端口
电脑1输入 D-Sub HD 15P 雌头[RGB信号/Y·PB(CB)·PR(CR)信号]
电脑2输入 D-Sub HD 15P 雌头[RGB信号/Y·PB(CB)·PR(CR)信号]
视频输入 RCA Pin
S-视频输入 Mini DIN 4P
视频/S-视频用音频输入 RCA(L·R) x 2
电脑用音频输入 M3插头(L·R)
音频输出 M3插头(L·R)(可转换)
串口输入 D-Sub 9Pi 雌头 远程控制用(RS-232C)
外壳 树脂成型品 PC+ABS
外型(宽 x 高 x 深) 368mm x 88mm x 233mm(不包括突起部分)
重量 约2.96kg
功放在一套汽车音响系统里到底有多重要
无论是是不是汽车音响的发烧友,面对这些充满金属质感的器材都会被其特有的磁性所深深吸引。谈到汽车音响改装,一个不谈不谈的话题就是功放。今天就请大家跟随极限音改一起去探究功放选择的奥妙吧!
选择功放只凭说明书给出的简单参数是远远不够的,应根据整个音响系统而定,还需好好听取其他使用者或人员的意见,根据不同的用途选用不同型号和品牌的功放。按不同的用途大致可以分为以下几类:
1.专门为推动低音扬声器设计的功放:内置了次声滤波器,省去了外接滤波器。
2.带均衡器的功放:可因个人喜好或不同的车厢空间调校音色。
3.5声道功放:通常使用2声道或4声道的功放来推动前后扬声器,低音扬声器是则由另一只功放来推动,这样占用面积太大,而使用5声道功率放大器,一块功放就可以解决问题。
4.多片X卡功率放大器:独特的X卡为功率放大器提供了多种分音选择:高通、带通、低通,甚至是超音频的滤波器。
5.电子分音器模块式功率放大器:这些控制模块是让你选定哪一种讯号会到功率放大器以及到功率放大器的RCA输出,选定所需要的频率及分音点。通过更换模块,可以使一个功率放大器变成多样化的功率放大器使用。
汽车音响为什么要换主机和喇叭,为什么要加装功放。在说功放之前,大家首先要知道的是,功放在一套汽车音响系统里起到什么作用?功放也叫功率放大器,在整套音响系统中起着承上启下的作用,一来负责主机信号的输出,二来为喇叭提供信号输给。
那么,功放到底重不重要?这么说吧!有些车友只是换装了喇叭,直接用原车主机驱动,或者换装了主机和喇叭,但是经过一段听音之后,发觉喇叭的发音有种力不从心的状态,离想象中的效果相差甚远。其实,这种现象,就是在欠缺功放的情况下而导致的。
要知道,整车迫于出厂成本控制,原车带的主机往往是用料很一般的,其输出功率较小,就算你换装喇叭(喇叭所需功率大),用原车主机来推动喇叭的话,其信号的供给是不够的,原车主机一般输出功率在15W-30W之间,而喇叭所需小功率都要30W以上,因此,毫无夸张地说,用主机直接推动喇叭,喇叭至多能发挥四成的效果,因此,车友在不加装功放的情况下,要求得太高是不切实际的。