百灵达XENYX QX1622USB 调音台供应商

　　它提供了4路单声道和四个立体声声道，使之适用于小型和中型的音频项目。有两个辅助发送每一个通道，它使您能够路由各个通道上演显示器或外部影响，以及两个立体声辅助FX回报。每个通道有3段EQ带扫过中期，它可以帮助你做出人声和乐器中脱颖而出的组合。内置的USB接口允许双向音频传输，并从您的计算机。 内置的24位双引擎效果处理器拥有32个预置了包括混响，合唱，镶边，延迟，变调和多重效果。您可以编辑每一个预设的参数，以及节奏敲击按键包括同步基于时间的效果。这四个内置的压缩机设计，简化的控制力度在混音的过程。随着一个按钮，你可以在压缩的，你需要的任何给定的声量拨号。这四个XENYX前置放大器提供的动态范围130分贝，和3段“英国”式的均衡器让你微调混音。该XENYX QX1622USB适用于录音室，视频编辑套件，现场混音，播客等等。低噪音，高动态余量模拟调音台四幻象供电的XENYX麦克风前置放大器4台压缩机方便“一按钮”功能和控制LED的“英国”式3波段均衡器调节你的音色效果处理器，拥有16个可编辑的预置，包括混响，合唱，镶边，延迟，变调，多重效果，Tap功能和存储用户参数设置，内置立体声USB音频接口直接连接到计算机;包括音频录制，编辑和播客软件加150乐器和效果插件，和超低延迟驱动两个辅助每通道发送：一个预/后置推杆切换监视/ FX应用中，一个职位推杆（用于内置效果器或外部设备的传送）夹发光二极管，静音，主混音和分组路由交换机，独奏和PFL功能在所有通道上两个亚组与添加路由的灵活性兼容百灵达的无线USB数字麦克风系统经久耐用的全尺寸60mm推子和密封的独立输出旋转控制开关电源提供大的灵活性（100 - 240伏），具有无噪音，瞬间响应好，功耗低的节能＃总投入：16输入话筒/线路输入：4个XLR麦克风输入4个1/4“TRS线路电平输入，立体声线路输入：4个1/4”TRS左，右成对的输入辅助输出：2辅助返回：2个立体声返回插入：4 BUS（集团）输出：2次组2蒂尔克主I / O：2个平衡的XLR输出2个1/4“TRS输出ALT I / O：2个1/4“TRS子输出立体声RCA 2声道输出输出：2个1/4“TRS控制室输出1个1/4“立体声耳机输出均衡器：3波段均衡器，每通道的独奏/静音扫中旬60毫米长的推杆修剪/增益控制：是的测光每路通道电平控制的静音和独奏按钮：12段立体声LED米每路麦克风输入类型上的剪辑指示灯：XLR，电子平衡，开关量输入电路麦克风输入噪声（EIN）：20至20,000 Hz在0Ω源电阻：-134分贝/ -136 dB的A加权在50Ω源阻抗：-131分贝/ -133 dB的A加权在150Ω源阻抗：-129分贝/ -131 dB的A加权频率响应：前置放大器：<10到15赫兹（-1分贝）<10至20万赫兹（-3分贝）麦克风输入到主输出：<10 16万赫兹：+/- 3 dB增益范围：10?60 dB大输入电平：+12 dBu的+10 dB增益阻抗：约2kΩ的平衡信噪比107分贝/110分贝A-权重（为0 dBu在@22分贝增益），总谐波失真（THD）：0.005％/ 0.004％，A加权幻象电源：可切换，+ 48V线路输入类型：1/4“TRS接口，平衡式阻抗：大约20千欧姆10kΩ的不平衡增益范围：-10至+40 dB大输入电平：30 dBu的立体声输入型：4个1/4“TRS接口，平衡式阻抗：约20千欧姆，10千欧增益范围：-20?20 dB大输入等级：22 dBu的EQ式单声道：低气温：80赫兹，+/-15分贝中秋节：100?8000赫兹，+/-15分贝高12,000赫兹，+/-15分贝EQ类型立体声通道：低气温：80赫兹，+/-15分贝低中：500赫兹，+/-15分贝高中：3000赫兹，+/-15分贝高12,000赫兹，+/-15分贝AUX部分AUX发送：类型：1/4“TRS接口，平衡阻抗：约120Ω大输出电平：22 dBu的AUX返回：类型：1/4“TRS连接器，电子平衡阻抗：约20千欧姆平衡，10千欧姆不平衡大输入电平：22 dBu的主要成果：XLR，平衡阻抗：约240Ω平衡，120Ω不平衡大输出电平：28 dBu的控制室输出：类型：1/4“TS平衡阻抗：约120Ω大输出电平：22 dBu的耳机输出：类型：1/4“TRS接口，不平衡阻抗：25Ω大输出电平：+21 dBu的/150Ω（+25 dBm的）DSP：类型：KLARK Teknik公司转换器：24位Σ-Δ，一百二十八分之六十四倍过采样采样速率：40千赫无线：USB加密狗：接受来自2个独立的百灵达ULM话筒USB信号：音频：立体声输入/输出连接器：B型转换器：16位采样率：48千赫噪音：主混音在-∞和通道推子-∞：-100分贝/ -102 dB的A加权主混音在0分贝的通道推子-∞：-88分贝/ -91分贝A加权主混音在0分贝声道推杆在0分贝：-82分贝/ -85分贝A加权供电电源：100至240 V，50/60 Hz功耗：50 W保险丝：100至240 V：T已1.6 AH 250 V连接：标准IEC插座尺寸（宽x深x高）：12.8 x 13.7 x 3.50“（325 x 348 x90.0毫米）重量7.7磅（3.5千克）

　　汽车音响改装“五感” 论

　　1、响度感——原车音响性能改善的需求，提升响度感最直接的方式就是换品质比较好的喇叭

　　?音响是一个系统，由以下部分组成：音源（如CD主机）、功放（功率放大器）、扬声器（也称喇叭，或称音箱）、音响周边配件（线材、、EQ、音频处理器、高转低等）。音响是用来“听”的，以耳朵感觉“美声”为准。响度是声音“美声”的基础——音响音响，不“响”就没“音”，因此也谈不上“美”！ 原车汽车音响的标准是以收音机的音质为目标的，而收音机的信噪比是以60dB（63、65、68）为标准的；国际电工委员会对后级功放的信噪比要求为80dB（前级为63dB），可见收音机的音质效果在理论要求上就先天“体弱”。信噪比（S/N）：是音响电子器材中音乐信号与噪声的比值（差值——有效信号比噪声大“多少”dB——单位是“分贝dB”）。信噪比越大，音响系统的声音安静效果就越好（嘈杂环境下与安静环境下听音乐的感受对比）。 原车主机是一个综合体：收音、CD/DVD播放、多媒体格式音/视源播放、本身自带功放（合并式；2/4声道X15W）。

　　喇叭的问题：原车喇叭，出于控制成本的目的，基本上都选择一些声音表现很一般的产品，以可以“发声”为目标，有效功率也很小（大多在10-15W左右）；为了追求小功率下的高响度，灵敏度都极高（超过90dB以上，甚至更高）。灵敏度高了，虽然喇叭听起来更响了，但是声音却难以丰满、浑厚，没有质感。

　　2.低音感——汽车音响改装的首要目标

　　喇叭（大小）尺寸：原车喇叭，大多采用全频式6.5英寸口径，这种喇叭只能发出勉强能听的中音域声音，大致在100Hz以上、10kHz以下的声音。而主要决定声音的力量感、包围感的100Hz以下的部分，则基本难以发出。低音效果，是我们对声音评价中最容易感知的部分之一，如果想要获得令人满意的低音，就要在汽车音响系统中增加大口径的喇叭，如8英寸、10英寸、12英寸等尺寸的喇叭。

　　加“低音炮”，是目前最常见的增加低音效果的办法。

　　低音炮并非“垃圾”的代名词，只是这个类别的产品已经比较成熟了，也比较容易制造，所以竞争比较厉害，于是大量供应商提供了许多廉价货，导致材料越来越差，价格越来越便宜，效果也越来越差——价值规律在起作用。推荐一几款级的低音炮供您参考

　　一般而言，更好的低音、超低音系统，是由10英寸以上的单元，装置于T型箱内，由额外的功放提供能量（模拟类或者数字类）。

　　但是低音、超低音效果的加强，并非仅靠大口径单元的增加就能实现，还要依靠前声场中低音单元的实力——其低频重播能力越强，声场中整体的低音效果及声场前移效果就越容易达到。

　　低音不仅要有“响度”，还要有“质感”——与全车音响系统和谐一致的搭配才是好的超低音系统。

　　如果需要更大的动态等低音震撼力，在车上还需要加装大型音频电容才能起到良好的作用。

　　3.高度感——汽车音响改装的必经阶段

　　声场是有高度的——对现代大多数的多轨录音而言，制作唱片母盘的后期混音工程师都会做声场的调整，以便于听者获得良好的声场空间感，即声场的宽度、深度以及高度。因此，我们在车内也应该能听到正常的表演高度，这样才有良好的声场舒适感。

　　汽车音响的声场高度，应该在仪表台以上为宜，这就是高音单元装置于仪表台以上高度、比如“A柱”、左右“三角”位等的原因。

　　原车音响的全频单个喇叭变为2分频套装喇叭后，由于高音单元与中低音单元分开各自承担更适合自己发挥的频率部分，因此声音的质感效果也会更好。

　　不同的套装喇叭，带给我们的感受应该是不同的——品质好的喇叭，我们在聆听音乐时，几乎不会注意到喇叭在发声——如果你的音响系统令你时刻会注意到哪只喇叭在发声，那这个喇叭的离箱感就有可能比较差，其品质档次也不会太高。

　　?流行的原车喇叭“无损换装”，如果是按照原厂设计的要求去匹配系统，则可以获得令人期待的好声音；如果仅仅关注于“增大功率”、“提高灵敏度”等部分细节，而不注意主机系统对扬声器系统的整体性要求，则其系统的主观听音评价得分就不会很高。

　　A柱的改装施工，仅仅代表了你的倒模工艺水平，而并非意味着声场一定会正确、声音一定会好听——正确的定位，减少相位失真，才是两分频扬声器系统改装的真谛

　　4、音质感——汽车音响改装的高级享受

　　到了这一阶段，我们才可以说是迈进了“发烧”的门槛——“发烧”，可以是仅仅换一对高音，也可以是换台更好的主机，当然加一台好点的功放，也是对音质感的追求手段之一。 以目前市场平均水平来看，价格在1W左右的改装，才能比较均衡地满足发烧友的各方面需要——主机、线材、功放、喇叭、电容、隔音等等措施都可以采用，音质一般都是受控的。

　　对改善音质而言，后门加同轴扬声器的方案是不可取的。什么情况下要增加大电容？

　　以听人声为主的系统与以听交响乐等为主的系统可以兼顾吗？ ? ?炸机到底“炸”的是什么？

　　5、个性感——汽车音响改装的更高追求

　　?音响发烧的，就是毫不妥协地追求声音的完美（Hi-End）。 ? ?不同的个人习惯以及文化背景，使我们对声音的欣赏充满了各种奇妙的偏好：特别喜欢某一个或某一类歌手的（非偶像追求）；特别喜欢某一类音乐或乐器的；等等...... ? ?音响器材是一个妥协的产物，无法令所有频段的音乐或声音全部都毫无偏差地重播出来——低频、中频、高频；共鸣、泛音、现场；速度感、力量感；清晰度与丰满度；声音的甜美与厚度；等等 ? ?被动改主动的分频方式，就是由“发烧”到“个性”的改变——主动三分频的系统搭配，带来了一系列的新问题，当然也意味着更好的收益。 ? ?系统搭配要在整体平衡的基础上，寻找客户的听音偏好，并实现之！