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概述
强大的性能。在稳定的UHF频段，XS WIRELESS 1非常多可兼容10个通道，实现可靠的无线传输。
XS WIRELESS 1铜管套装是完整无线系统，专为铜管乐器提供强大的现场声音而设计。套装包括直观的固定接收器——可快速安装且操作简便，体积小巧的腰包式发射器，以及结实耐用的电容鹅颈话筒。
特性
来自于的evolution系列话筒，这款多功能鹅颈话筒具有非常佳的音质
天线切换式分集接收
内置天线系统
通过远程控制通道实现自动频率规划和同步，设置便捷
工作在UHF频段，频点选择范围宽
多达10个兼容通道
技术数据
接收机
尺寸 接收机：约为 200 x 42 x 127 毫米
重量 约340克（接收机）
电源 Receiver: 12 V DC nom. / 300 mA
音频频率响应 接收机：50到16000Hz（-3分贝）
发射机
尺寸 腰包发射机：约为71 x 96 x 28毫米
重量 约95克（发射机）
电源 Transmitter: 2 AA size batteries, 1.5 V
Adjustment Range Transmitter 0到-30分贝，以10分贝为步进调节
话筒 电容话筒
THD，总谐波失真 ≤ 0.9%
拾音模式 心形指向性
信噪比 ≥ 103 dBA
RF 输出功率 10毫瓦
频点可调范围 高达24MHz
工作时间 约10小时
调制 宽带FM
输出电压 1/4“ (6.3 mm)大三芯插座(非平衡式): +6 dBu, XLR卡侬插座(平衡式): +12 dBu
外壳 坚固耐用的ABS材料外壳
频率 8个频率库，每一个都具有多达10个默认的预置频率
频率范围 A-Range频段: 548 - 572 MHz, GB-Range频段: 606 - 630 MHz
B-Range频段: 614 - 638 MHz
C-Range频段: 766 - 790 MHz
D-Range频段: 794 - 806 MHz
E-Range频段: 821 - 832 MHz
K-Range频段: 925 - 937,5 MHz
灵敏度 < 3 μV，在52 dB(A)rms S/N条件下
频偏对应的声压级 147 dB
静噪 可以从3 dBμV 到 28 dBμV进行调节（连同导频信号）
同步 2.4GHz，低功率OQPSK（仅在同步时激活）
输入灵敏度 1.5 mV / Pa
Audio adjustment range 45分贝，以5分贝为步进调节
Line / Mic level 20分贝，可切换
温度范围 工作环境：0°C 到 +40°C, 存储环境: –20°C 到 +70°C
接收器原理 两次变频超外差
多样化产品 通过内置天线实现天线切换式分集接收
宝马汽车音响改装必须要注意的调试问题
宝马是非常的德系车，市场保有量很大，而很多宝马车在汽车音响改装的时候会遇到很多调试的问题，问题如下：比如宝马车的门上是4寸中音喇叭，低频下限可以工作到200HZ，而传统3分频只有3寸，标配的分频器下限一般分在500HZ，换了3寸中音喇叭后200-500HZ之间会有断带。6寸中低音喇叭安装在车座下面，会影响中频响应。接音器更加限制了中低频的发挥。解决办法如下：6寸低音做主动。功放打高通，中频因座椅吸音效应自然下滑。
B路全通经过分频器，被动推中高音，A路高通主动推中低音！这样就是半主动分频了，以上方法希望能給大家一点启发！如果大家还有更多更好的办法欢迎大家讨论留言！
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