雅马哈/YAMAHA FG/FS系列FS820产品价格

FG系列诞生于1966年，初始型号FG180凭借其良好的手感、音色以及其杰出的制作工艺成为受人瞩目的经典吉他型号并开启了FG系列吉他的制造生涯，至今已长达50年。 全新的FG800系列吉他带来您从未聆听过的FG吉他音色，与以往一样出色的演奏手感以及一直以来引以为豪的制作水平为万千吉他爱好者提供了一个新的选择。无论你的音乐之旅将去往何方，它将从这里开始。

全新开发的音梁结构: 得益于雅马哈研发部门的声学分析技术，工程师们通过仿真分析的方式得出佳的音梁结构设计使全新的FG系列吉他加强了中低频。新型音梁结构在保障面板耐用性的同时带来了全新的声音。

FG系列50年历程 雅马哈FG系列吉他的历史始于1966年发布的FG180和FG150型号。在其诞生至今50年的历史中，为了让音乐爱好者们获得理想的声音，我们一共推出了超过200款FG系列吉他。

更多的选择 新的FG系列包含两种琴体分别为传统西部箱体的FG系列以及FG系列的小箱体版本FS系列，5种木材选项以及更丰富的色彩，全新的FG系列能满足您的个性要求。

从风干木材到制作喷涂，每项工序都精益求精，详细的品控检查为了让每把FG系列的吉他都能成为您的终身伴侣。

桃花心木背侧板让FS820音色更加温暖有力，外观涂装全新升，让个性的您有更多选择。相较FG系列更小更薄的箱体适合女生以及年轻的演奏者使用，同时对于指弹风格的演奏者也很适用。

面板 单板云杉木 背板及侧板 桃花心木 琴颈 那都木 指板 玫瑰木 琴桥 玫瑰木 弦长 634mm 卷弦器 压铸铬 漆面 亮光 箱体深 90-110mm 品数 20 颜色 原木色nt 黑色bl 红宝石色rr 天蓝色tq 秋日渐变色ab

功放在一套汽车音响系统里到底有多重要无论是是不是汽车音响的发烧友，面对这些充满金属质感的器材都会被其特有的磁性所深深吸引。谈到汽车音响改装，一个不谈不谈的话题就是功放。今天就请大家跟随极限音改一起去探究功放选择的奥妙吧！

选择功放只凭说明书给出的简单参数是远远不够的，应根据整个音响系统而定，还需好好听取其他使用者或人员的意见，根据不同的用途选用不同型号和品牌的功放。按不同的用途大致可以分为以下几类：

1.专门为推动低音扬声器设计的功放：内置了次声滤波器，省去了外接滤波器。

2.带均衡器的功放：可因个人喜好或不同的车厢空间调校音色。

3.5声道功放：通常使用2声道或4声道的功放来推动前后扬声器，低音扬声器是则由另一只功放来推动，这样占用面积太大，而使用5声道功率放大器，一块功放就可以解决问题。

4.多片X卡功率放大器：独特的X卡为功率放大器提供了多种分音选择：高通、带通、低通，甚至是超音频的滤波器。

5.电子分音器模块式功率放大器：这些控制模块是让你选定哪一种讯号会到功率放大器以及到功率放大器的RCA输出，选定所需要的频率及分音点。通过更换模块，可以使一个功率放大器变成多样化的功率放大器使用。

汽车音响为什么要换主机和喇叭，为什么要加装功放。在说功放之前，大家首先要知道的是，功放在一套汽车音响系统里起到什么作用？功放也叫功率放大器，在整套音响系统中起着承上启下的作用，一来负责主机信号的输出，二来为喇叭提供信号输给。

那么，功放到底重不重要？这么说吧！有些车友只是换装了喇叭，直接用原车主机驱动，或者换装了主机和喇叭，但是经过一段听音之后，发觉喇叭的发音有种力不从心的状态，离想象中的效果相差甚远。其实，这种现象，就是在欠缺功放的情况下而导致的。

要知道，整车迫于出厂成本控制，原车带的主机往往是用料很一般的，其输出功率较小，就算你换装喇叭（喇叭所需功率大），用原车主机来推动喇叭的话，其信号的供给是不够的，原车主机一般输出功率在15W-30W之间，而喇叭所需小功率都要30W以上，因此，毫无夸张地说，用主机直接推动喇叭，喇叭至多能发挥四成的效果，因此，车友在不加装功放的情况下，要求得太高是不切实际的。

当然，有的车友也知道功放的重要性，在第二次升级之后，就加装了功放。当系统加装功放之后，就很明显感觉到喇叭的发音有了明显的提升。你会发现，在未加功放之前听不到的乐感，加装功放之后，所有的乐器细节都表现出来了，并且是十分有层次感的，特别是击鼓声，没加功放前是软弱无力的，加装功放后，表现却是强劲十足，富有弹性，很逼真地还原出它的本性。

在这里，简单的说下功放的分类及用法：按声道来分有：单声道、两声道、四声道、五声道等。单声道多用于推超低音喇叭，单声道只有一个声道输出，也是低音功放，单声道功放的特点是功率大。两声道推两分频喇叭，当然，也可以用来推超低音喇叭，如将两声道桥接（并联）起来，得到大功率就可以用来推超低音，四声道功放用来推套装喇叭，如两分频、三分频、同轴喇叭等。

从角度看，功放的输出功率一定要大于喇叭的功率，如用点来算，功放大于喇叭功率的一半，因为只有足够的功率输出，喇叭才得以有发挥。有一些发烧人士将汽车音响系统中的功放比喻成汽车发动机，只有在足够动力情况下，车子才会跑得顺，跑得快。