Bose RoomMatch?DeltaQ?对称阵列扬声器批发销售

DeltaQ技术通过允许阵列中每个模块的不同“Q”（方向性）通过更好地将阵列覆盖与观众区域和距离匹配来改善声音质量，同时改善了相位一致性，从而推动线阵扬声器设计

42种大尺寸波导模式- 使设计师能够根据阵列覆盖范围定制的场地尺寸，从而限度地减少墙壁反射，即使在声学难度较大的场所也能提供的音质

连续电弧衍射槽（CADS）歧管- 提供平滑的高频阵列求和，并允许选择5个垂直覆盖模式

根据声级，低频模式控制和预算要求选择阵列模块的数量，与阵列总垂直覆盖范围无关

Bose EMB2压缩驱动器- 提供通常与3路系统相关的声音功率，频率从500赫兹到16千赫，从大型波导中投射出来，以获得非常一致的覆盖范围和声音清晰度

集成索具- 可在10：1安全系数下快速安装多8个全范围模块的阵列

可用的RMS215或RMS218超低音扬声器- 将全频范围的性能扩展到40 Hz或25 Hz，飞行或接地堆叠阵列

可用的BosePowerMatch放大器- 可配置为所有RoomMatch模块和超低音扬声器提供功率;包括带可选Dante数字音频网络接口的集成扬声器DSP功能

频率响应（-3 dB）
60 Hz - 16 kHz

频率范围（-10 dB）
55 Hz - 16 kHz

标称覆盖范围（H x V）
RM5505：55°H x 05°V
RM7005：70°H x 05°V
RM9005：90°H x 05°V
RM12005：120°H x 05°V

长期功率处理
低频：500 W（2000 W峰值）
高频：150 W（600 W峰值）

灵敏度（SPL / 1 W @ 1 m）
低频否EQ：94 dB
LF均衡：93 dB
高频否EQ：108 dB SPL - 111 dB SPL *
HF EQ：105 dB SPL - 108 dB SPL *

声压级@ 1 m
LF无EQ：121 dB
LF均衡器：120 dB
HF无EQ：130 dB - 133 dB *
HF均衡器：127 dB - 130 dB SPL *

计算声压级@ 1米，
低频峰值否均衡器：127分贝
低频有均衡器：126分贝
高频否均衡器：136分贝声压级 - 139分贝*
高频均衡器：133分贝 - 136分贝*

产品科技/ Product science

响应范围

50Hz~16kHz(-10dB)

频率响应

60Hz~16kHz(+/-3dB)

高频

6 x Bose EMB2 扩展中高频压缩驱动单元 (2 英寸音圈)

低频

2 x Bose LF10 超线性10 英寸低音单元 (3 英寸音圈)

重量

55.8 Kg

选择汽车音响改装升级时应该注意什么




汽车是移动的居所

很多人每天“住”在车里的时间，甚至比屋子来得多

因此，现代的好车，除了要坐得舒服，车里没有一点动听、悦耳的音乐似乎称不上是一部好车

要拥有动听悦耳的音乐，合适的汽车音响系统当然不可少，如何给自已的爱车选择合适的音响呢

安装汽车音响，重要的是根据个人的音乐喜好来选择装备

如果喜欢抒情音乐，就不一定要装上庞大的设备

基本上一个超低音喇叭就足够

如果玩家本身是摇滚音乐爱好者，又经常要有震憾的效果，8寸或者10寸的超低音喇叭是不可少的

好的汽车音响设计，除了要选配好的音响装备外，音场的布置是决定性的要素

在这方面，喇叭的位置，音率的高低都要全面照顾到，使得车内的音场覆盖获得扩大，照顾到

好的汽车音响，不是简单的给爱车安个功率放大器，再加几个大中小的喇叭就可以

更不是越多喇叭就有越好的音效

因为如果这些设备，没有很好的设计、安装、调试，再多再好的喇叭，也不能够唱出好的音乐，相反的，不适当的安装，播放出来的音乐，如同一群没受过声乐训练的人在唱歌，只能花钱换来罪受

除了音场、喇叭等放音设备，车厢内的环境也要够静，才能够让这些设备充分发挥

在这方面，为汽车安装吸震板是必要的，以便将行车时，引擎、车身和风的磨擦造成的噪音，在被传入车厢内时，可以有效的被吸震板隔绝在外

此外，稳定的电源则是要考虑到的

确保音源不会受到电源电压的不稳而受到影响

组装汽车音响的过程中有以下几点应特别注意：首先，高音要尽量贴近中音，若离开太远，会出现严重的脱频现象

若能用同轴喇叭，即高音安放在中音内，能有效地减低脱频，相位就容易掌握

其次，若汽车内空间小，切记不要使用三路设计，因频率交接出错而影响音场定位

第三，高音位置的指向性决定音场的位置及深度，要多加测试不同位置

第四，中音部分要选择高质单元，其低频要下至80hz才能营造到前置音场的动态表现

第五，利用机位机，测量量度是否正确

此外，门板内应加上吸震板，防止低频导致杂音影响音场

在满足上述的基本要求后，高、中、低音喇叭的方向都配合好后，再经过仪器的调音，就可以在车内获得的音效

好的音响设计、安装好后，当然也必须照顾到汽车的整体美感

在这方面，近年大行其道的是纤维装饰

纤维的可塑性高，可以根据不同的喇叭等位置设计，做出不同的弯度的形状，大大提高了汽车外形的美感

使得爱车不但拥有好的音效，也为汽车音响组装提供更大的发挥空间

而经济务实的汽车音响玩家不妨按部就班添购装备，这个方法即可以不必一下子钱包大出血，又可以组装到好的器材

不过，这种方法，首先玩家要规划好一个投资计划，列出整个选购名单后，根据急切性来安排先后添购的组件

这样逐步购入，就可以为爱车添置到好的器材，得到的音效享受了