AKG爱科技 动圈低音话筒D112MKII生产厂家

D112 MKII 动圈 低音鼓麦克风

低音鼓麦克风的行业基准 30 多年来亮相于各地无数舞台

集成的嗡音补偿线圈 几乎可隔绝所有噪音

D112 重构版 D112 MkII 动圈低音鼓麦克风采用全新的集成式灵活安装，同时保留了其树立了行业标准的前身的所有声音优势。多年来，D112 凭借其极高的 SPL 能力，强劲的 EQ 和防弹结构，赢得了当之无愧的低音鼓式麦克风的声誉。 D112 MkII 可以处理超过 160 dB 的 SPL 而不失真。其大振膜具有非常低的共振频率，能够在低于 100 Hz 的频率下提供稳固而强大的响应。其奠定行业标准的低频结合 4kHz 的窄带临场感增强，即使在声音众多，舞台音量也非常大的环境中也能呈现强劲浑厚的低音。艺术家和音响工程师喜欢 D112 MkII 的原因是，只要调出推子，无需额外的 EQ 就能收获恰到好处的声音。为进一步改进其性能，D112 MkII 还集成了嗡音补偿线圈，可将噪音降至。 除了可用作舞台和录音棚的低音鼓麦克风之外，D112 MkII 还是拾音电子贝斯箱和长号的选择。

技术规格 音频带宽20 - 17000 Hz 灵敏度1.8 mV/Pa 阻抗210 Ohms 推荐负载阻抗2000 Ohms 指向心型 尺寸 长度115 mm 高度126 mm 直径70 mm 净重麦克风仅重 300 g 音频输出 类型平衡 XLR 接头类别公头 触点3 针 应用场所 级录音棚Yes 项目型录音棚Yes 现场乐器Yes 适用乐器 鼓/打击乐器Yes 吉他放大器 / 贝斯放大器Yes

选择汽车音响改装升级时应该注意什么？汽车是移动的居所。很多人每天“住”在车里的时间，甚至比屋子来得多。因此，现代的好车，除了要坐得舒服，车里没有一点动听、悦耳的音乐似乎称不上是一部好车。要拥有动听悦耳的音乐，合适的汽车音响系统当然不可少，如何给自已的爱车选择合适的音响呢?

安装汽车音响，重要的是根据个人的音乐喜好来选择装备。如果喜欢抒情音乐，就不一定要装上庞大的设备。基本上一个超低音喇叭就足够。如果玩家本身是摇滚音乐爱好者，又经常要有震憾的效果，8寸或者10寸的超低音喇叭是不可少的。好的汽车音响设计，除了要选配好的音响装备外，音场的布置是决定性的要素。在这方面，喇叭的位置，音率的高低都要全面照顾到，使得车内的音场覆盖获得扩大，照顾到。

好的汽车音响，不是简单的给爱车安个功率放大器，再加几个大中小的喇叭就可以。更不是越多喇叭就有越好的音效。因为如果这些设备，没有很好的设计、安装、调试，再多再好的喇叭，也不能够唱出好的音乐，相反的，不适当的安装，播放出来的音乐，如同一群没受过声乐训练的人在唱歌，只能花钱换来罪受。

除了音场、喇叭等放音设备，车厢内的环境也要够静，才能够让这些设备充分发挥。在这方面，为汽车安装吸震板是必要的，以便将行车时，引擎、车身和风的磨擦造成的噪音，在被传入车厢内时，可以有效的被吸震板隔绝在外。此外，稳定的电源则是要考虑到的。确保音源不会受到电源电压的不稳而受到影响。

组装汽车音响的过程中有以下几点应特别注意：首先，高音要尽量贴近中音，若离开太远，会出现严重的脱频现象。若能用同轴喇叭，即高音安放在中音内，能有效地减低脱频，相位就容易掌握。其次，若汽车内空间小，切记不要使用三路设计，因频率交接出错而影响音场定位。第三，高音位置的指向性决定音场的位置及深度，要多加测试不同位置。第四，中音部分要选择高质单元，其低频要下至80hz才能营造到前置音场的动态表现。第五，利用机位机，测量量度是否正确。此外，门板内应加上吸震板，防止低频导致杂音影响音场。

在满足上述的基本要求后，高、中、低音喇叭的方向都配合好后，再经过仪器的调音，就可以在车内获得的音效。

好的音响设计、安装好后，当然也必须照顾到汽车的整体美感。在这方面，近年大行其道的是纤维装饰。纤维的可塑性高，可以根据不同的喇叭等位置设计，做出不同的弯度的形状，大大提高了汽车外形的美感。使得爱车不但拥有好的音效，也为汽车音响组装提供更大的发挥空间。

而经济务实的汽车音响玩家不妨按部就班添购装备，这个方法即可以不必一下子钱包大出血，又可以组装到好的器材。不过，这种方法，首先玩家要规划好一个投资计划，列出整个选购名单后，根据急切性来安排先后添购的组件。这样逐步购入，就可以为爱车添置到好的器材，得到的音效享受了。