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| 型号 |
Bifet Boost 410 (2014) |
类型 |
手持式 |
| 声场作用力 |
组合式 |
指向性 |
全向 |
| 换能原理 |
电容式 |
信号传输方式 |
无线 |
| 电压 |
220 |
功率 |
面议 |
| 外形尺寸 |
面议 |
重量 |
面议 |
| 产地 |
北京 |
厂家 |
北京盛世音盟电子科技有限公司 |
该BIFET升压转换器提供了大量输出的打你的功放的前面并把它打入失真。410通常被描述为一个干净的提振,但有砂粒在那里只是一个小提示,与已烹煮胆机效果很好。BIFET升压也工作得非常好作为一个“永远在线”,触摸感应和动态,与吉他音量旋钮的使用由经验丰富的球员一起练音甜味剂。BIFET升压也有所有新的踏板的附加功能:真正的旁路,LED,和现代电源插孔。像它的前身,美国的BiFET升压410(2014年)提供独立的音量和音调控制。音量控制提升量和色调使得无论是低音还是高音增强。真正的旁路让您的吉他音色,以保持原始状态,即使新的DOD 410(2014年)关闭。这是从原来的,这颜色你绕过音调有很大的区别。现代9V直流电源输入也使踏板更脚踏板友好。特征截至至20dB干净提振选择的缓冲器开/关切换开关真正的旁路9V直流电源插孔清脆的蓝色状态指示灯打火机的铝制底盘技术指标尺寸4.68“×2.63”×2.25“(长x宽x高)重量0.62磅。 / 0.281公斤。输入(1)“乐器输入阻抗3.9M欧姆输出(1)“乐器机箱全金属电源9V碱性干电池; PS0913DC电源
【广电器材资讯】无音乐,不年轻 Alpine SPC系列扬声器让你的青春燃起来
音乐对于很多年轻人是每天不可缺的。大街上,地铁里到处可以看到带着耳机听着歌的年轻人。
经济的高速发展拥有汽车的年轻人也越来越多。年轻总是不甘寂寞,车里如果没有一套好音质的音响系统路途将是一场煎熬。就像改装外观和动力一样,汽车音响升级已经成为年轻车主改车的选项了。
对于拥有台车的年轻车主来讲,费用和好音质是个需要平衡的问题。在这里小编可以给点小建议小推荐。
对于刚买车的年轻朋友可以先从升级扬声器开始。比如下面的这两套建议零售价只要2K多(不含安装费)的超值的扬声器套餐。
前声场 SPC-170C 两分频套装扬声器
后声场 SPC-170同轴扬声器
推荐理由:
安装便捷
SPC-170C
6.5英寸中低音大部分车型原车可以直接替换安装。高音配有多种安装方式的配件。
可以提供隐藏式安装;嵌入式安装;面板固定安装。
小巧的分音器,化繁为简减少不必要的材料成本的同时减少了占用安装空间。对插线束让安装安全快捷省时。
采用纵深较浅的盆体,安装深度仅有60.2mm无需二次加工即能适用于更多车型。
SPC-170
SPC-170是一对同轴扬声器,60.2mm高的盆架再加上高音和中低音的同轴结构更适合车后门的安装特殊性。除了高音和中低音在一个结构上以外材料和结构都和SPC-170C一样。
实车安装流程
音质
SPC-170C
20mm宽范围丝质软材质圆顶高音,人声干净透亮细节清晰可闻。
长支架设计/注塑框架轻量化而又坚固。铜包铝的线圈,低音丰富而不失真,声音清晰。在原车主机推动下能大大改善原车音效的不足,搭配上阿尔派音频处理器调好音效后优美人声和大动态音乐一样出色。
SPC-170
SPC-170和SPC-170C结构上没有太大区别,材质也一样。只是高音与中低音在一个轴心结构上。音质上一样低音丰富而不失真,声音清晰,人声干净透亮。细节一样清晰可闻。所以坐在后排的乘客一样可以享受到好的音质。
如果在替换原车的扬声器的基础上加上一套入门级音频处理器PXE-R500和有源超薄低音炮PWE-S800那就更了。
晋级推荐:
无音乐,不年轻。年轻的小伙伴们给你的爱车装上SPC系列扬声器吧!让你的青春燃起来吧!
真实的好声音还需要您亲自到店试听哦!