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地址： 河北沧州市孟村回族自治县工业区
| 型号 |
219x8 |
功能类型 |
警告标志 |
| 发光方式 |
反光 |
设置方式 |
悬臂式 |
| 材质 |
铝质 |
加工定制 |
是 |
| 重量 |
1000 |
是否进口 |
是 |
| 系列 |
国标 |
货号 |
3201 |
| 警示类型 |
警告标志 |
厚度 |
3 |
| 反光膜等级 |
超强级 |
工艺 |
热镀锌或贴膜 |
| 尺寸 |
4000x2200 |
订货号 |
3302 |
| 底色 |
黄底黑字 |
标志色 |
黄色 |
| 边长 |
4000 |
级别 |
I类-V类 |
| 加工方式 |
来图定制 |
颜色 |
黄底黑字 |
| 是否跨境货源 |
是 |
厂家 |
国城交通设施 |
交通标志杆的解体消能式支柱是一种新的支撑形式，这种形式支柱在碰撞过程中，通过自身的结构破坏来吸收能量，可以有效地降低碰撞对车辆及乘员的伤害。解体消能交通标志杆与现有标志。支柱的不同之处在于：解体消能标志的支柱比现有标志的支柱多了两处人为设置的结构薄弱面，当解体消能标志牌受到车辆撞击时，其滑动基础受剪力破坏沿受撞击方向滑动，位于上部的铰接钢片受弯矩破坏，以保证支柱下端能够沿着铰链端摆动，这样便可以让失控车辆从标志的下部穿过，以达到减轻碰撞损害的目的。因此，解体消能结构的设计主要考虑两个结构薄弱面的设计与计算分析，对于交通标志的版面设计，版面与支柱的连接构件强度，基础的设计都参照我国现行标准的相关规定。解体消能交通标志有多种类型，例如单柱式、双柱式和三根立柱式等。
与传统的材料相比，它不会锈化，表面处理形式各样，内容信息可独立更换，后续使用成本低廉，维护极为方便。这种产品在20世纪90年代中期开始大量引入到国内，在一些要求统一性比较强的环境下特别是在医院中得到了广泛的应用，很快被部分环境接受并取代了传统的铜版蚀刻，有机玻璃印字等产品。但是由于个性化表性的需要，部分环境要求采取个性化的设计，但相对模块材料而言，个性化制作成本会偏高。
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