高校分项电能分析统计

　　高校有其共同的能耗特点，但不同类型以及不同地区的校园能耗又存在差异。本文通过对北方某高校的能耗现状进行分析，找出影响校园能源消耗的主要因素，确定改进对策。研究的对象是省属本科建设院校，校园占地90万m2，建筑面积约45万m2，在校生16000余人。每年的能源消耗总量很大，尤其是电能。由于各个建筑结构不同，用途不同，所以内部布置的电器类型也不尽相同，用电量存在着一定程度上的差异。校园建筑包括：学生公寓、行政楼、教学馆、景观照明系统、实验楼、体育场、图书馆等设施

　　4.2应用场所

　　适用于电信、、交通、能源、医疗卫生、文体、教育科研、农林水利、商业服务、公用事业等行业变配电运行维护系统的新建、扩建和改建。

　　一、系统简介高校分项电能分析统计

　　1、概述

　　Acrel-5000建筑能耗监测系统是用户端能源管理分析系统，在电能管理系统的基础上增加了对水、气、煤、油、热(冷)量等集中采集与分析，通过对用户端所有能耗进行细分和统计，以直观的数据和图表向管理人员或决策层展示各类能源的使用消耗情况，便于找出高耗能点或不合理的耗能习惯，有效节约能源，为用户进一步节能改造或设备升级提供准确的数据支撑。

　　2、应用场所

　　1）办公建筑（商务办公、办公建筑等）

　　2）商业建筑（商场、机构建筑等）

　　3）旅游建筑（宾馆饭店、场所等）

　　4）科教文卫建筑（文化、教育、科研、医疗卫生、体育建筑等）

　　5）通信建筑（邮电、通信、广播、电视、数据中心等）

　　6）交通运输建筑（机场、车站、码头建筑等）

　　二、结构

　　Acrel-5000建筑能耗分析管理系统以计算机、通讯设备、测控单元为基本工具，根据现场实际情况采用现场总线、光纤环网或无线通讯中的一种或多种结合的组网方式，为大型公共建筑的实时数据采集及远程管理与控制提供了基础平台，它可以和检测设备构成任意复杂的监控系统。开放性、网络化、单元化、组态化的采用面向对象的分层、分级、分布式智能结构。建立如下层次结构：

　　三、产品功能

　　系统可按使用年份统计建筑物各分类能耗——电、水、气、集中供热、集中供冷以及其它能源消耗量，自动折算成相应的标准煤消耗量，从而反映建筑物当年各分类能耗用能和综合能耗。系统以饼图形式展示建筑4大用电分项能耗的占比情况。系统以曲线图形展现各类能耗的消耗的消耗趋势，便于业主方实时直观掌握能源消耗情况。

　　系统可以根据分类能耗的支路名称查询用能情况，显示当日和当月的用能峰值（电能对应需量值）。显示当日用能、当月用能、当年用能与昨日同期用能、上月同期用能、上年同期用能的比较情况。以条形显示过去48小时、31天、12个月、3年的能耗情况。右上角显示过去15分钟曲线（电表显示功率曲线，流量表显示流速曲线），同时显示当前值与15分钟内的大值和小值。

　　系统依据建筑物能源消耗的分布情况进行能耗计量点的选取和设置，使得能耗监测系统可以覆盖整个建筑物。系统使用者可通过相关界面调取该建筑物各能耗节点的能耗统计报表，减少用能的“跑、冒、滴、漏”和计量误差。

　　系统依据住建部分类分项能耗数据采集导则，将建筑物耗电分为照明插座、空调、动力和特殊用电进行计量装置选型和设置，并按用能区域或功能区域等划分并进行统计，以报表和同、环比棒图形式展现该区域的能源消耗。

　　系统可针对能源消耗量大的设备或区域进行准确定位，便于管理层制定节能绩效考核制度，推动节能降耗的有效执行。为用能设备建立运行记录档案，长期跟踪记录设备运行过程中的能效分析评估结果，结合设备维护保养记录，为设备的运行维护提供依据。

　　系统提供分级权限管理功能，对具备权限用户提供开放的信息维护接口，用户可自行对建筑和系统监测范围内计量点的信息进行增、删、改和查询，建筑物信息包括建筑类型、建设年代、建筑面积、建筑物人员数量等。系统还对无法自动采集的计量信息提供手动录入功能，便于使用者掌握建筑物总体能耗情况。

　　四、设备选型

　　应用场景

　　近年来，随着智能化铁路建设理念的提出，铁路电力供电系统现场无人化管理的模式是必然的发展方向，铁路运营管理单位对于通过智能化运维监测技术和分析判断解决电力系统运行过程中的各类故障，以便实时的处理故障并及时恢复电力供电，保证铁路运行的需求也日益迫切。

　　在此背景下，本文所介绍的高速铁路电力智能运维管理系统提出了铁路电力系统智能运维管理系统的理念，将各子系统之间的数据通道共享，打破了传统各自独立的信息传输方式，通过深度集成融合的平台主站形成了系统化、标准化的运维管理体系模式。系统通过集成网关、共享通信传输设备，利用铁路运维传输网络通道的方式将各类监测数据送至运维管理平台数据进行实时分析，实现铁路全线电力在线监测、智能化预报警及故障的智能化判断定位，使电力设施建立全生命周期管理体系，为电力调度和运行检修管理提供强有力的辅助决策依据。随着铁路建设标准体系的完善和技术的不断发展，必将具有更加广阔的应用和发展前景，实现网络化大数据环境下的铁路电力智能运维管理，将铁路电力供电系统运维管理提升到一个智能化的新水平。

　　对所拍摄的每张全景照片进行合成并添加热点标注，热点内容形式既可以是文字，也可以是特写照片。如对应电缆井的位置、楼房号码等，并以弹出的形式展现小区的概述、产权分界点情况、开闭站详细信息、箱变详细信息、每座楼的环网柜特写照片等。特别是电缆井位置提示功能，即使电缆井后期被小区绿化覆盖，也可以对比小区固定参照物和定位坐标正确定位。

　　耗电设备的节能改造

　　经过对该校园耗电设备的调查统计，在所有用电设备中，照明耗电量占全校总耗电量约40%以上。该校照明设备为耗电较高的白炽灯，且照明时间长，照明灯具使用数量多，故其耗电总量大。通过对照明灯具的市场调研得出结论：照明系统的节能改造采取更换绿色环保和省电照明光源的方法，即更换使用寿命长、启动快和功率小等特点的照明光源，通过对比，LED灯则是较好选择。与传统40W灯相比，相同照明度的LED灯只需15W，若将学校传统的灯管全部换成LED灯，每年可节约电量3.93×105kW·h，节电率达到53%，每节约1kW·h，相当于节约0.4kg标准煤，减少碳粉尘排放0.272kg，CO20.997kg，SO20.03kg，氮氧化物0.15kg，对降低污染物排放、保护环境。因此，仅就更换LED灯管一项所节约的费用远超越改造投入的费用。

　　对于室外照明系统的改造。该校园的路灯采用太阳能路灯，由于太阳能路灯利用晶体硅太阳能电池供电，免维护阀控式密封蓄电池储存电能，具有智能化电源控制，节省了电缆铺设，没有交流供电，不发生用电费用；并且该路灯照明系统具有稳定性好、寿命长、发光效率高，安装维护简便、安全性能高、节能环保等特点，实现了太阳能路灯一次投资、

　　长期受益的目标。同时，太阳能路灯也特别适合人员密集的场所。