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地址: 中国 江苏 无锡市南闸街道东盟路5号
| 品牌 |
安科瑞 |
型号 |
DTSD1352-C |
| 类型 |
电子式电能仪表 |
工作原理 |
电子式 |
| 参比电压 |
380V |
相数 |
三相 |
| 结构形式 |
分体式 |
接线方式 |
直接接入 |
| 基本电流 |
5A |
准确度等级 |
0.5 |
| 频率 |
50Hz |
最大电流 |
80A |
| 装箱数 |
2 |
规格 |
导轨安装 |
安科瑞公司ABAT系列蓄电池在线监测系统是在线电池监测产品,可以提前对失效的电池进行预警及电池均衡,该系统具有监测电池的电压、内阻与内部温度功能,安装、维护与接入非常方便。系统主要由ABAT-S单电池电压内阻测量模块、ABAT-C电池组电流温度测量模块及ABAT-M采集器组成,可通过采集器查询告警与实时数据、设置参数等,所有数据可在HMI触摸屏内作集中显示,或者通过网关采集,接入到监测平台实现网络化集中管理。
中国是铅酸蓄电池生产国、消费国和出口大国。在“”期间铅酸蓄电池产量预计复合增长率为10.76%,至2021年铅酸蓄电池产量已超过35000万kVAh。铅酸蓄电池已在备用电源、储能、起动、动力等应用领域发挥了重要作用。蓄电池作为能量供给模块为整个系统提供电能,蓄电池不间断的正常运行尤为重要,即蓄电池应处于健康的使用状态,而要获取蓄电池的状态信息就需要对于蓄电池相关状态进行实时监测,即蓄电池在线监测系统(DBMS)。
蓄电池在线监测系统可应用于电力行业、通讯行业、行业、和公共部门、公共设施、航空航天、大型加工企业和各类数据等不同领域,可通过系统监测平台实现远程电池电压、内阻实时监测,在线电池电压均衡,剩余容量监测,提前对蓄电池状态预警及报警等功能。
ABAT100系列蓄电池在线监测系统,可提供电池的电压、内阻与内部温度等电池运行信息,包括SOC、SOH,并可提前对失效的电池进行预警及电池均衡,保障电池组备电时间并延长电池组使用寿命。该系统具有监测功能,安装、维护与接入非常方便,系统主要由ABAT100-S单电池监测模块、ABAT100-C组电池监测模块、ABAT100-HS采集器模块以及触摸屏等组成,可通过触摸屏查询告警与实时数据、设置参数等,可选配监测平台实现网络化集中管理。
ABAT100-HS采集器模块作为一组电池组的管理模块,用于读取前端单电池监测子模块的电池监测数据,并对数据进行分析处理,可估算每节及整组电池的剩余容量。运行参数可通过搭配触摸屏直接设置,采集到的数据可直接查看。采集器模块会自动定期保存电池关键数据,并可通过RS485口给第三方监测系统,支持MODBUS协议。一个采集器模块管理一组电池,可管理模块数为120个。
组网方案一:触摸屏串口采集组网方案
针对无人平台UPS蓄电池多次出现浮充电流过高的现象,介绍了UPS系统的结构和工作原理,通过应用霍尔电流传感器,DCS组态,实现UPS蓄电池浮充电流远程监控,异常电流故障报警,推动了无人平台的自动化管理进程。
某海洋石油无人驻守采油平台配备了1套 20kV·A的UPS装置,自平台投产以来UPS蓄电池多次出现浮充电流过高现象,造成蓄电池长期处于异常高温状态,对UPS的正常使用造成较大影响,严重影响了采油平台供电安全,同时可能引发设备损坏甚至火灾等情况的发生,存在非常大的安全隐患。为避免该问题引发的设备和安全隐患,为此投入了较大的人力和物力成本,增加了对无人平台的巡检频次,定期检测蓄电池浮充电流值,判断蓄电池工作状态。通过技术手段将蓄电池浮充电流信号远程传输至中心控制室DCS,便于电流值实时监控、异常电流故障报警。
战略的提出和实施,以高铁为代表的中国轨道交通行业正蓬勃发展。列车上的蓄电池储能设备关乎人生安全,在紧急情况下,保障基础照明,门控电源等逃生功能。
安科瑞ABAT蓄电池在线监控系统报驾护航列车运行安全,具备稳定可靠,抗干扰性强等优势,数据实时更新汇总到电力监控系统,协助运维人员保障列车后备电池的安全运行。
战略的提出和实施,以高铁为代表的中国轨道交通行业正蓬勃发展。列车上的蓄电池储能设备关乎人生安全,在紧急情况下,保障基础照明,门控电源等逃生功能。
安科瑞ABAT蓄电池在线监控系统报驾护航列车运行安全,具备稳定可靠,抗干扰性强等优势,数据实时更新汇总到电力监控系统,协助运维人员保障列车后备电池的安全运行。