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【石化院】的全称是中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院,也被称为【石科院】。4050号高温合成航空润滑油是石科院的招牌级产品,符合国,标GJB1263-1991《航空涡轮发动机合成润滑油》执行标准。石科院4050是海空,的航空机油之一。
石科院4050润滑油与进口的美孚飞马2号、壳牌500、bp2380航空润滑油性能相当,但是需要经过清理油槽后方可换油。
石科院4050润滑油已经面世多年,是三代战机的主力航空润滑油之一。但是近年来也有假货、过流通。为了消费者的切身利益和国防安全的责任,航材科技温馨提醒您,购买航空润滑油的时候一定要认准品牌、来路、原厂检验报告,避免上当受骗,祝您愉快!
石科院4050润滑油简介:
油品类型:航空润滑油/涡轮发动机油/汽轮机油/5cSt合成油
组成成分:新戊基多元醇酯、抗氧剂、防腐剂、抗泡剂
适用温度:- 40℃~ 200℃,短期内220℃
执行标准:GJB 1263 - 1991《航空涡轮发动机合成润滑油》
应用类型:涡扇发动机/涡轴发动机/商业燃气轮机
研制厂家:中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
石科院4050润滑油性能特点:
4050航空润滑油与符合标MIL - PRF - 23699C的国外同类产品性能相当,具有以下特点:
√优异的高低温性能,使用温度-40~200℃,短期内可达220℃,支持飞机的全天候、全空域使用。
√优异的氧化安定性,耐高温,减少结焦。
√ 优异的抗泡沫性能,运行过程更洁净。
石科院4050润滑油的贮存方式:
◆ 勿与其他油品混用
◆ 贮存于清洁、阴凉干燥处,防止水份、灰尘及其它腐蚀性介质混入
◆ 若是从其他型号换型4050油,需要将之前油槽、油箱或者管线清理干净
◆ 本产品在使用中,见光或长期高温下颜色变深属正常现象,不影响使用效果
石科院4050润滑油的应用实例:
石科院4050润滑油主要针对涡轮风扇发动机研制,研发初期曾参照ESSO/BP 2380航空润滑油。该油符合的国,标GJB 1263-1991执行标准,主要装备于运输机等机型。随着民用市场对涡轮机油的需求逐步增加,4050油也被大量应用与民用领域,例如发电厂和使用工业的燃气涡轮机等。
★ 运输机/直升机
★ 电力行业涡轮燃气轮机组
★ 石油工业涡轮燃气轮机组
★ 民航飞机/通航飞机
★ 单位/科研单位
石科院4050润滑油参数列表:
| 石科院4050润滑油检测项目
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GJB 1263-1991技术指标
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石科院4050润滑油实测结果
|
|
100℃运动粘度,mm2/s
|
4.90 ~ 5.40
|
5.
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40℃运动粘度,mm2/s
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不大于30
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25.51
|
|
-40℃运动粘度,mm2/s
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不大于
|
10020
|
|
开口闪点,℃
|
不低于246
|
254
|
|
倾点,℃
|
不高于-54
|
-63
|
|
酸值,mg/KOH/kg
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不大于0.50
|
0.07
|
|
灰分,%
|
不大于1.0
|
0.5
|
|
固体颗粒杂质,%
|
不大于10
|
4.1
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|
蒸发损失,204℃,6.5h
|
不大于10
|
4.17
|

