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925合成航空润滑油,主要用于替换进口型号的Mobil Jet Oil II(即飞马2号航空润滑油)。目前用飞马2号的飞机主要是“超黄蜂”直升机、直-8直升机、直-9直升机和“黑鹰”直升机等机型,这些机型也可以用925合成航空润滑油。
925号航空润滑油符合国,标GJB1263-1991执行标准,此标准对标标MIL-PRF-23699 标准,也与此标准下的国外产品性能相近。
目前,925航空润滑油的生产单位已经由空,油料所试验场转产至长城润滑油一坪厂,所以称谓也从【经天925号航空润滑油】改为【长城925号合成航空润滑油】,这一点需要注意。
925航空润滑油简介:
油品类型:航空润滑油/喷气机油
组成成分:酯、抗氧剂、防腐剂、抗磨剂、抗泡剂
适用温度:-40℃~200℃,短期220℃
执行标准:GJB 1263-1991《航空涡轮发动机用合成润滑油》
应用类型:涡扇发动机/涡轴发动机/商业燃气轮机
研制厂家:中国石化长城高级润滑油有限公司
925航空润滑油性能特点:
925航空润滑油符合GJB 1263-1991执行标准,性能与符合MIL-PRF-23699标准的国外产品相当,具有如下特点:
√优异的高低温使用性能,适用温度-40~200℃,短期可达220℃,满足大多数涡喷飞机的全天空、全空域应用。
√优异的氧化安定性,耐高温,减少结焦。
√优异的承载能力,适用于直升机的涡轴发动机和减速器。
√ 优异的抗泡沫性能,运行过程更洁净。
925航空润滑油的应用实例:
925航空润滑油本身是参照飞马2号航空润滑油(Mobil Jet Oil II)的配方研制的,这一点与4050航空润滑油、4106航空润滑油有所不同。925油虽然针对涡扇发动机研发,但是更多的应用于直升机的涡轮轴航空发动机和减速器等部位。
★ 歼击机/轰炸机/运输机/直升机
★ 电力行业涡轮燃气轮机组
★ 石油工业涡轮燃气轮机组
★ 民航飞机/通航飞机
★ 单位/科研单位
925航空润滑油的贮存方式:
◆ 勿与其他油品混用
◆ 贮存于清洁、阴凉干燥处,防止水份、灰尘及其它腐蚀性介质混入
◆ 若是从其他型号换型925油,需要将之前油槽、油箱或者管线清理干净
◆ 本产品在使用中,见光或长期高温下颜色变深属正常现象,不影响使用效果
925航空润滑油参数列表:
| 925航空润滑油检测项目
|
GJB 1263 - 1991技术指标
|
925航空润滑油实测结果
|
|
100℃运动粘度,mm2/s
|
4.9~5.5
|
5.00
|
|
40℃运动粘度,mm2/s
|
不大于30
|
24.82
|
|
-40℃运动粘度,mm2/s
|
不高于
|
9407
|
|
开口闪点,℃
|
不低于246
|
270
|
|
倾点,℃
|
不高于-54
|
-62
|
|
酸值,mg/KOH/kg
|
不大于0.5
|
0.17
|
|
灰分,%
|
-
|
-
|
|
蒸发损失,204℃,6.5h
|
不大于10
|
3.22
|
温馨提示:
1.如果您需要新批次的925号润滑油,推荐您选用长城牌925号航空润滑油,这些是新生产的;
2.如果您对货物的生产日期要求不高,可以采购经天牌925号航空润滑油,不过要注意保质期。





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