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标车侧翻按现有公告长度一般可分为:13米、12.5米、12米、11.5米、11米、10.5米,AAA短可以做到10米。宽度只有2.5米和2.55米两种可选,一般选择后者居多,箱板高度只有0.6米。其实所谓标车侧翻,顾名思义是从标准半挂车的基础上增加了液压油缸举升系统和倾翻附架结构演化而来,如今标载运输的环境下,长度在13米时一般举升缸匹配数量为六条加移位缸一条。新型标箱自卸挂车从外观来看其与标准半挂车高度相似,不同之处在于标车侧翻的承载面距地约1.65米左右,比普通直梁标车的承载面高出约10公分,后尾处比标车多了一条斜拉的移位油缸。箱板样式类似,只是开启方式不同。标车侧翻按卸货方式不同一般分为左侧翻和右侧翻以及左右一体侧翻这三种,分别应对不同的卸货场景和个人的操作习惯。左侧翻式,箱板开启样式一般以一侧吊开,另一侧下开为主,举升油缸在倾翻附架中心偏右约2公分,右侧翻则相反。此类结构举升点离支撑点较远,举升时对油缸的损害相对较小。



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