联系人：刘经理
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地址：山东济宁市梁山县拳铺镇工业园区
| 型号 |
齐全 |
鞍座承载 |
16000 |
| 轮胎数 |
12 |
牵引结合面高度 |
1300 |
| 牵引颈厚度 |
600 |
前悬半径 |
1820 |
| 有效载荷 |
339000 |
整车整备质量 |
49000 |
| 轴距 |
1310 |
轴矩 |
1310 |
| 自重 |
6100 |
最大轴荷 |
34000 |
| 最大装载质量 |
40000 |
最高速度 |
90 |
| 鞍座高度 |
1580 |
产地 |
山东梁山县拳铺工业园 |
| 加工定制 |
是 |
种类 |
平板式牵引挂车 |
| 货号 |
TYK693587XV |
是否跨境货源 |
是 |
| 厂家 |
山东鸿盛瑞鑫车业 |
|
根据GB7258的规定，自2021年1月1日起，新生产栏板式、仓栅式半挂车配备盘式制动器（盘式刹车）。（2）匹配空气悬架：新生产总质量大于或等于12000kg的危险货物运输货车的后轴，所有危险货物运输半挂车，以及三轴栏板式、仓栅式半挂车都应装备空气悬架。
（3）技术门槛逐步提高：从近几年的政策来看，标准化、轻量化是未来仓栅式半挂车的发展趋势，产业升级势在必行，标准化生产有利于产品的质量，轻量化意味着装载货物的增加，行业技术门槛会越来越高。企业的研发能力和工艺水平将受到更大考验，整体市场的集中度也在进一步上升，行业将呈现出向主机厂一样的产品寡头，牢牢占据绝大部分的市场。
花栏半挂车悬架系统采用新型的悬架系统，强度高，耐冲击性强；各轴轴载荷平衡，系统拉杆角度合理设计，在运行频繁的颠簸过程中，减少轮胎与地面的摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆，可调整轴距，有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。高栏半挂车主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。1、车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别，合理设计，满足载重情况下充分减轻车厢重量，结构简单适用，拆卸方便，为用户减少投资成本，创造更多利润价值。2、车架：采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，不发生变形。
系列仓栅式半挂车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。悬架系统：采用新型的悬架系统，强度高，耐冲击性强；各轴轴载荷平衡，系统拉杆角度合理设计，在运行频繁的颠簸过程中，减少轮胎与地面的摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆，可调整轴距，有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。
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