厢中厢后翻半挂车 9米后翻自卸车 20英尺骨架半挂自卸车

　　自卸半挂车按用途可分为两大类：一类属于非公路运输用的重型和超重型自卸挂车主要承担大型矿山、工程等运输任务，通常和挖掘机配套使用。我们是集生产、科研、销售于一体的制造，是国家批准的汽车挂车生产，生产的挂车性能均能达到国家执行标准各项指标，保证了产品的质量。热诚欢迎光临瑞鑫半挂车制造洽谈业务，选购高质量的挂车。全体员工与你携手共创辉煌。并推出以超重旧车新车业务，为用户研制开发新型轻体专用汽车。

　　后翻半挂车，标准后翻自卸车，后翻自卸平板车，国产油顶.广东富华13吨16吨片两根或三根.8条或12条1A轮胎（三角.玲珑.双星.双钱）自选.副架工字梁.能起高度5-6米.整车车身采用优质钢材，先进的技术，严格的生产工艺制造而成，整车结构合理、性能可靠、操作简便、外形美观。 半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直或鹅颈式。腹板高度从 400mm至550mm 锰板焊接，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采 用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。 悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂 由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较强的刚度和强 度，用来支承载荷减缓冲击。 该产品的质量可靠，用途广泛，已成为中、长途车辆的选车型。 主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，所运输货物的适用性强。螺纹钢市场价格经过一轮反弹行情之后，进入下旬呈现震荡下行态势，那么上半年的螺纹钢市场行情走势如何，是时下钢材流通领域普遍关注的热点。对此，梁山鸿盛瑞鑫挂车厂刘经理认为8月份的螺纹钢市场价格仍有反弹的动能，但对存在的供需变量状况需要关注和重视。梁太庚从供给和需求这两个决定10月份螺纹钢市场行情走势的关键点着手，进行深入、全面的分析。

　　公路运输用的轻中型普通自卸挂车主要承担砂石、泥土、煤炭等松散货物运输，通常与装载机配套使用。 1、车厢采用侧翻和后翻自卸方式，可有效地提高装卸机运输散装零散货物的运输效率。 2、车架和车厢纵梁均采用优质锰板焊接而成，货箱有簸箕和矩形两种。具有强度高、举升力强、刚度、韧性好，承载能力强，不发生变形。 3、工艺精良：主要部件采用先进设备加工而成，纵梁有全自动埋弧焊接而成，采用装配机进行轮轴、钢板簧的精确装配。山东瑞鑫专用制造有限公司生产标准自卸半挂车、标准后翻自卸半挂车、轻型标准侧翻自卸半挂车、13米侧翻自卸半挂车、60公分厢板后翻自卸半挂车、12米、11米侧翻自卸半挂车、标载后翻自卸半挂车、半挂翻斗车。

　　自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。自卸半挂车又名为翻斗车、工程车，由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。 按底盘承载能力可分为轻卡系列自 卸、小吨系列自卸和中吨位系列自卸,广泛适用于建筑工程、市政工程、道路施工、环卫，矿场、石灰窑、石料厂、水泥厂、淀粉厂，砖厂、耐 火厂、焦化厂、磷肥厂、化肥厂、选矿厂、建筑队、车站、煤场，蜂煤场,码头等单位物料转运；可大量节省人力,降低劳动强度.