发动机制造车间轨道电动平车 KPT-43T电缆线供电电动地平车

　　【选型参考】

　　1、由于机构简单，成本较低，是车间过跨较常见的轨道平车，该平车适用于运行距离不长（≤20m）\使用频率较高、整车高度较低的场合；对于运行距离较短运行速度较慢的场合可以使用拖链来减少电缆的磨损。

　　2、该系列平车运行距离不宜太长，一般在20m以下，适用于使用频率较高、整车高度较低的场合，机构简单，成本较低，是车间过跨较常见的轨道平车，在运行距离较短、运行速度较慢的场合可以使用拖链来减少电缆的磨损。

　　3、该系列平车机构简单、成本较低，是车间常见的过跨轨道平车，运行距离一般在20m以下，在运行速度较慢、运行距离较短的场合可以使用拖链来减少电缆线的磨损，适用于使用频率较高、整车高度较低的场合。

　　【产品问答】

　　问：我们拉完一个货物后，想换轨道，能实现么？

　　答：可以通过液压升降系统，使胶轮通过升降系统着地，变成无轨平车，可以自由换轨进行搬运货物，到达另一条轨道上，再通过液压升降装置降下来使轨道车轮接轨，实现换轨目的。

　　问：钢包车可以承受多高的温度？

　　答：虽然钢水温度很高，但是钢包本身具有隔热的功能，因此钢水包外表面温度一般不超过200℃，辐射到环境中将不会对电器等部件产生影响。

　　问：钢包车与普通电动平车有哪些不同的地方？

　　答：该车型再结构上与普通电动平车有些不同，首先钢包高度小都在1m，且内部装有钢水这样的危险品，为了尽量降低钢水包的重心，因此钢包车的台面大都镂空设计，钢包放在台面凹陷处，在台面上设有横梁，钢水包吊孔位置可以放在上面，增加承重能力。其次为了适应炼钢炉恶劣的环境，因此起重机钢包车的电机、减速机等配件的配置较普通钢包车高，且通常采用两组驱动系统，这样假设一组驱动系统出现故障的情况下，可以避免因为平车运动的停止导致钢水在钢水包内凝结，可以降低企业的损失。