南昌观测标公路观测标不锈钢观测标 镀锌沉降观测点

　　南昌观测标公路观测标不锈钢观测标 镀锌沉降观测点

　　改革开放三十年来，特别是“九五”来，内蒙古自治区经济社会发展呈现勃勃生机。“十五”期间，全区新增公路里程1.17万公里，公路通车里程达到7.9万公里。其中，高速公路从无到有达到1001公里；一级公路由155公里发展到2139公里；高等公路达到1.15万公里。

　　全区2010年公路建设超额完成300亿的年度任务，实现投资388.5亿元。据统计，“十一五”期间，自治区完成公路建设投资1470亿元，是“十五”期间的1.88倍。到2010年底，自治区公路通车里程超过15.7万公里，公路网密度达每百平方公里13.3公里，其中高速公路2365公里，一级公路3387公里，高等级公路1.8万公里。所有具备条件的乡镇基本开通了沥青（水泥）路，具备条件的建制村基本通了公路。

　　2011年，我区交通建设把更大的精力投放在重点公路建设上，规划了14个出区高速公路大通道。近期建成通车的银（川）巴（彦浩特）高速，锡（林浩特）张（家口）高速宝昌至三号地段，建成并验收的G302线乌兰浩特至石头井子段，不仅结束了阿盟、锡盟、兴安盟没有高速公路的历史，也标志着全区12个盟市全部进入了高速公路俱乐部。

　　随着结构每升高一层，临时观测点移上一层并进行观测直到十0．00，再按规定埋设观测点(为便于观测可将观测点设于十500mm)。然后每施工一层就复测一次，直至竣工。

　　d.将各次观测记录整理检查无误后，进行平差计算，求出各次每个观测点的高程值，从而确定出沉降量。

　　e.统计表汇总

　　将统计表中各观测点对应的观测周期所测得沉降量画于坐标中，并将相应的荷载值也画于坐标中，连线，就得到对应于荷载值的沉降曲线。对沉降观测的成果分析，还可找出同一地区类似结构形式建筑物影响其沉降的主要因素，指导施工单位编好施工组织设计正确指导施工，同样也为勘察设计单位提供宝贵的一手资料，设计出更完善的施工图纸。

　　f.观测中的注意事项：严格按测量规范的要求施测；前后视观测用同一水平尺；各次观测必须按照固定的观测路线进行；观测时要避免阳光直射，且各观测环境基本一致；成像清晰、稳定时再读数；随时观测，随时检核计算，观测时要一气呵成；在雨季前后要联测，检查水准点的标高是否有变动；将各次所观测沉降情况及时反馈有关部门，当建筑物每天(24h)连续沉降量超过1mm时应停止施工，会同有关部门采取应急措施。