洛阳观测标位移沉降观测标 铁路桥隧观测标生产厂

　　洛阳观测标位移沉降观测标 铁路桥隧观测标生产厂

　　产品应用沉降观测点应设置稳固，并妥善保护，防止在施工过程中遭到破坏。沉降观测点一般应设在以下位置： 1.建筑物的四角、大转角处及沿外墙10～15m处或每隔2～3根柱基上； 2.高低层建筑物、新旧建筑物、纵横墙等交接处的两侧； 3.建筑物裂缝和沉降缝两侧、基础埋深相差悬殊处、人工地基与天然地基接壤处、不同结构的分界处及填挖方分界处； 4.框架结构建筑物的每个或部分柱基上或沿纵横轴线设点； 5.片筏基础、箱形基础底板或接近基础的结构部分之四角处及其中部位置； 6.宽度大于等于15m或小于15m而地质复杂以及膨胀土地区的建筑物，在承重内隔墙中部设内墙点，在室内地面中心及四周设地面点； 7.邻近堆置重物、受振动基础及重型设备和动力设备基础等。

　　元月16日，“三九”的一天，寒风裹挟着雪花漫天飞舞，黑龙江省百大建设项目、鹤城重点民生工程——齐齐哈尔民航路跨线桥施工现场仍是一派繁忙景象。10余名施工技术人员身着棉衣、头戴安全帽，喘吁弥白雾、鬓眉挂晶莹，在风雪中进行工程安全检查和监测作业......

　　齐齐哈尔民航路跨线桥早日建成通车是鹤城百姓的热切期盼。面对我国严寒地区吨位、大跨径宽幅混凝土连续箱梁转体桥，在既有铁路线转体施工技术要求高、施工难度大、安全风险叠加等实际情况。承担建设任务的中铁二十三局集团民航路项目部，发扬央企有实力、有担当和特别能战斗作风，制定了详细科学、切实可行的施工方案，全力确保实现各节点工期目标。

　　冬日寒风凛冽、雪花漫舞，广大建设者干劲不减，凭借着各自的顽强毅力、强烈责任心，在寒风中穿梭于施工现场，开足“马力”逐项检查、监测，严格把关冬季息工前的工程安全和质量。截至16日，齐齐哈尔民航路跨线桥工程万吨级宽幅现浇混凝土箱梁转体桥，已完成7号、8号墩两处万吨级箱梁的支架现浇、架体与模板的拆除、越冬安全支护施工，以及转体施工前的各项方案报批与手续办理等准备工作。主桥箱梁支架体系已拆除完毕，两墩箱梁以中心转体墩柱为支点，两侧保持80米悬臂的壮观姿态，确保梁体越冬质量、安全万无一失，为春节过后，工程全面复工奠定了坚实基础。