供应沉降板-路基沉降板-道路沉降板

　　年中以来，铁矿石终端需求发生了明显变化。“粗钢产量平控政策的推行，使得终端需求减量压力全部传导至铁矿石行业。自主减量政策下，钢厂利润维持200元-500元/吨以上，矿价大幅下挫。”许惠敏说。

　　除了国内粗钢压减政策这一原因外，刘慧峰介绍，从供应看，进入三季度之后，外矿发货量稳步回升，8月份之后澳洲巴西矿石发货量基本在2200万吨-2400万吨之间。“港口铁矿石库存以及高品矿库存的回升也从侧面印证了铁矿石呈现供增需减的状况。”他表示。

　　道路路基沉降板观测沉降主要达到两个目的：沉降速率；第二沉降总量。做到点，就必须有观察频率，即在每天相同的时刻或者每天不同的时间都有观测数据记录。然后根据这些数据，统计计算沉降速率。如果24小时的沉降速率小于2毫米，就证明沉降开始稳定，可以减少观测频率。随着填筑的增加和时间的累积，沉降趋于稳定，用回归分析方法计算出沉降曲线，向设计和施工提供理论依据。第二点，根据总的沉降量（在观测时间内的）和推算若干时间后的沉降量，预测使用期的路基状况，调整设计参数和施工手段。虽然需求端基建、房地产投资同比增速较年初有明显回落，但与 2019年同期相比仍有增幅，前期房企集中拿地、地方也有望加大发行力度。随着中秋小长假临近，今日市场报价混乱拉涨，华东市场累计涨幅高达 100-150元/吨。不过多数商家午后陆续离场，市场成交，价格呈无量拉涨状态。考虑到后期能耗“双控”政策落地，江苏钢厂近期集中减产。影响 资源到货减少，商家惜售心态较浓。然而考虑到近期资源到货减少，商家对于节后市场较为期待。