郑州观测标304测量钉不锈钢沉降观测点 控制点标志

　　郑州观测标304测量钉不锈钢沉降观测点 控制点标志

　　1月8日早，随着一道黄色的光影从铁轨上飞驰而过，经过4年的建设，杭绍台高铁终于正式通车啦！杭绍台铁路由上海铁路局担当，总投资448.9亿元是国家沿海铁路快速客运通道的重要组成部分，是中国历史上条民营资本控股的高铁线路。同时，这也是我国铁路经济改革试行的一部分，标志着我国铁路投体制改革进入了一个新的时期。

　　杭绍台高铁是国家首批PPP示范项目之一，铁路从杭州东站出发，经绍兴北站、东关站、三界站、嵊州新昌站、天台站、临海站、台州中心站及温岭站，全程共9个站点，全长269公里，其中新建正线北接杭甬高铁，从绍兴北站引出，共224公里，线路速度目标值350km／h。杭绍台高铁将杭州到台州2小时左右的出行时间，压缩至1个小时左右，为沿线市民的出行提供了巨大的便利。据采访，更有热心乘客表示，从嵊州新昌到杭州高铁票价只需55.5元，比大巴车还要便宜。可见杭绍台铁路不仅便民更加惠民。

　　这是一条穿梭于唐诗之路，沿线串联起鲁迅故里、天姥山景区、天台山景区、台州府城墙等一大批名胜古迹，可谓是浙江省内的旅游黄金线。不仅如此，杭绍台铁路更是加快沿线经济结构调整，加快城市化进程，加快人口流通，扩大就业机会。相信这条新兴的民营铁路可以让沿线的居民生活水平有所提高！

　　观测周期 一般建筑物可在基础完工后或地下室砌完后开始观测，大型、高层建筑可在基础垫层或基础底部完成后开始观测。观测次数与间隔时间应视地基与加荷情况而定。民用建筑可每加高1～5层观测一次；工业建筑可按不同施工阶段（如回填基坑、安装柱子和屋架、砌筑墙体、设备安装等）分别进行观测。如建筑物均匀增高，应至少在增加荷载的25%、50%、75%、100%时各观测一次。施工过程中如暂时停工，在停工及重新开工时应各观测一次。 如基础附近地面荷载突然增减、基础四周大量集水、长时间连续降雨等，均应及时增加观测次数。当建筑物突然发生大量沉降、不均匀沉降或严重裂缝时，应立即进行逐日或几天一次的连续观测。 建筑物完工后如沉降仍不稳定，应在使用阶段继续观测。沉降稳定的判断：一般观测工程，若沉降速度小于0.01～0.04㎜∕天,可认为已进入沉降稳定阶段。