45英尺骨架半挂车只需5.5万

　　梁山亚隆挂车制造有限公司占地面积200余亩，生产厂房12000㎡，共有技术人员200多人，其中高级职称的科技骨干8人，的人才队伍聚集了雄厚的技术力量，先进的冲压、焊接设备和完整的生产工艺流程与的质量验收检测体系，精良的设备和工艺保障了优良的产品品质.是通过国家ISO9001-2000质量体系认证及3C制性认证企业；同时也是集专用汽车产品设计、科研开发、生产销售于一体的科工贸一体化企业。是中国挂车（专用车）产业基地资质企业。本企业主要从事主要从事罐式车、车辆运输车、栏板半挂车、仓栅运输半挂车、厢式运输半挂车、低平板运输半挂车骨架运输，仓栅运输半挂车、化工液体运输车、集装箱半挂车自卸车及特种大型车量运输车、全挂车等大系列。60多种车型的生产与销售。建立健全代理销售网点和售后服务网点近百家，产品销往全挂三十多个省市和地区。

　　拥有完整、科学的质量管理体系。诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临梁山亚隆挂车制造有限公司参观、指导、业务洽谈。

　　公司始终坚持精工细作、精益求精、诚信经营、以的产品赢市场，以真诚的服务赢客户，“以客户为上帝，以质量求生存，靠信誉求发展”为治厂方针。

　　公司秉承“质量，客户至上”的经验理念，得到国内外客户的信赖和好评。如果您对梁山挂车、梁山半挂车、梁山车辆运输车、梁山挂车厂、半挂车厂家有兴趣，欢迎咨询订购

　　梁山挂车厂亚隆公司：主导产品集装箱后翻自卸，各类特种低平板半挂车，轻仓栏半挂车，骨架半挂车，半挂车以旧换新业务

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　　骨架式集装箱运输车专门用于20、40、45、48、53英尺等各种集装箱的运输

　　骨架式集装箱运输车是集装箱运输半挂车车架的一种还有一种是平板式。骨架式车驾由纵梁、横梁和前、后端梁焊接而成，纵梁采用钢板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），横梁采用钢板冲压成槽型，前后端梁为焊接式矩形截面。中间集装箱锁紧装置部位设置了整体式长横梁，以提高集装箱锁紧装置的承载能力。平板式与骨架式的区别在于平板式增设了边框和花纹地板。在车架上设置了集装箱紧缩装置，可以装载40英尺、20英尺两种标准集装箱。前后端的四个集装箱紧缩装置为固定式结构，中间集装箱紧缩装置为可藏式结构。装载集装箱时，根据需要可将中间集装箱锁紧装置降低到货台平面以下。

　　常规推荐车型配置：

　　40英尺骨架车标准配置：

　　纵梁高度480mm，上翼板14mm，下翼板16mm，腹板8mm，2个工具箱，2个备胎架，12套集装厢锁具，富华13T车桥3根，28T单动支腿，全国联保12R22.5真空轮胎12条，链式备胎架2个

　　45英尺骨架车标准配置：

　　纵梁高度480mm，上翼板14mm，下翼板16mm，腹板8mm，2个工具箱，2个备胎架，8套集装厢锁具，富华13T车桥叁根，28T单动支腿，全国联保12R22.5真空轮胎12条，链式备胎架2个

　　48英尺骨架车标准配置：

　　纵梁高度480mm，上翼板14mm，下翼板16mm，腹板8mm，2个工具箱，2个备胎架，8套集装厢锁具，富华13T车桥叁根，28T单动支腿，全国联保12R22.5真空轮胎12条，链式备胎架2个。

　　53英尺骨架车标准配置：

　　纵梁高度500mm，上翼板14mm，下翼板16mm，腹板8mm，2个工具箱，2个备胎架，8套集装厢锁具，富华13T车桥叁根，28T单动支腿，全国联保12R22.5真空轮胎12条，链式备胎架2个。

　　集装箱后翻自卸半挂车，低平板半挂车，仓栏半挂车、轿运车、厢式半挂车、平板半挂车、飞翼半挂车、翼开启半挂车、集装箱运输半挂车、低平板半挂车、自卸车、自卸半挂车、车辆运输车、原木运输车、粉粒物料运输半挂车、混凝土搅拌运输车、集装箱运输半挂车、压缩式垃圾车、油罐车特种专用车及全挂车等全国各地，深得广大客户的满意和信赖。近年来，本公司外贸部积极开拓国际市场，部分产品远销印度、南非、俄罗斯、乌克兰等国家和地区，赢得了顾客的好评和信任，并与他们建立了长期的合作关系。承接专用车辆及特种车辆的改装与设计业务。是一家集科研开发、生产销售于一体的国内专用车生产企业。

　　轻量化的11米--13米仓栏半挂车价格在50000--60000之间 主要是轻巧型实用性设计为主整车自重轻载重大是

　　主要的优点 山东轻型栏板式半挂车专用车制造有限公司生产各种半挂车，是国内,大,权威的半挂车生产厂家，常年出口世界各国车辆高达数万辆，美誉享誉全球，是中国定点半挂车生产企业，价格低、质量好、配置高、包上户，欢迎各位客户参观订购，24小时热线：

　　栏板式半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。用途广泛，主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，适用性，已成为中、长途货运车辆之。

　　1、整车车身采用钢材，先进的技术，严格的生产制造而成，整车结构合理，性能可靠，操作简便，外型美观。

　　2、系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接，纵梁采用自动埋焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。

　　3、悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂，由串联式钢板弹簧和悬挂支座做成；结构合理，具有较的刚性和度，用来支承载荷减缓冲击。

　　栏板式半挂车

　　栏板式半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。用途广泛，主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，适用性，已成为中、长途货运车辆之。

　　1、整车车身采用钢材，先进的技术，严格的生产制造而成，整车结构合理，性能可靠，操作简便，外型美观。

　　2、系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接，纵梁采用自动埋焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。

　　3、悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂，由串联式钢板弹簧和悬挂支座做成；结构合理，具有较的刚性和度，用来支承载荷减缓冲击。