45英尺骨架半挂车小吨位手续

　　骨架半挂车 骨架式集装箱运输车 集装箱运输车货柜托架 集装箱运输车是一种将品种众多、形状各异、大小不等的货物在运输前装入标准尺寸的特制箱内以便于水陆空联运的运输方式，它能实现装卸、运输机械化、标准化，是传统运输方式上的一项重大改革，是交通运输现代化的重要组成部分。这种特制的箱子就是集装箱；专门用来运输集装箱的车辆就是集装箱运输车。20世纪60年代以来，集装箱运输在许多国家得到了迅速发展，现在已成为国际运输中重要的运输方式。

　　从物资流通的过程来看，在多数情况下，汽车总是担负着物资的起始运输和,终运输。也就是说发展集装箱运输必将推动汽车集装箱运输的发展，否则整个流通领域的集装箱运输则会受到制约。因此，随着我国国民经济产值的增长、汽车工业的崛起和公路条件的改善，特别是高等级公路的兴建，集装箱运输的发展将越来越快。

　　专门用于20、40、45、48、53英尺等各种集装箱的运输

　　● 的设计方案,结构合理，操作可靠,外观优美,发挥整车的潜能。

　　● 产品的多样性选择,可满足客户的个性化需求。根据客户需要,可生产鹅颈式、骨架式、平板式、低平板式等结构。

　　● 整车制造由工装保证,质量稳定,性能可靠。

　　● 钢材来源于国内外大型钢厂;主要外购件选用国内外品牌,质量可靠。

　　● 对整车进行喷丸处理,消除焊接应力。

　　● 油漆选用品牌产品,预喷防锈底漆,保证整车油漆系统具有良好的防腐、防锈性能。

　　常规推荐车型配置：

　　20英尺骨架车标准配置

　　纵梁高度480mm，上翼板14mm，下翼板16mm,腹板8mm,2个工具箱，2个备胎架，4套集装箱锁具，富华13T车桥3根，28吨单动支腿

　　40英尺骨架车标准配置：

　　纵梁高度480mm，上翼板14mm，下翼板16mm，腹板8mm，2个工具箱，2个备胎架，12套集装厢锁具，富华13T车桥3根，28T单动支腿

　　45英尺骨架车标准配置：

　　纵梁高度480mm，上翼板14mm，下翼板16mm，腹板8mm，2个工具箱，2个备胎架，8套集装厢锁具，富华13T车桥叁根，28T单动支腿

　　48英尺骨架车标准配置：

　　纵梁高度480mm，上翼板14mm，下翼板16mm，腹板8mm，2个工具箱，2个备胎架，8套集装厢锁具，富华13T车桥叁根，28T单动支腿

　　53英尺骨架车标准配置：

　　纵梁高度500mm，上翼板14mm，下翼板16mm，腹板8mm，2个工具箱，2个备胎架，8套集装厢锁具，富华13T车桥叁根，28T单动支腿

　　液压支腿

　　核心提示：这种新型挂车支腿的控制单元，由气压和液力两个部分组成，气动单元控制外部支腿快速落下，之后液压单元再将支腿内部液压油缸落下，起到稳固的支撑作用。液压支撑可以自动调节，即使是在不平整高低落差较大的地面也可以使用

　　近年来国家不断的在促进推广更高效率的甩挂运输，但是甩挂运输过程中的一些小环节却严重降低了运输效率，就比如每次摘挂都需要摇上半天的挂车支腿。在2014年9月17日开幕的第十届中国（梁山）专用汽车展览会上就有相关企业带来了的气动液压挂车支腿。

　　这种新型挂车支腿的控制单元，由气压和液力两个部分组成，气动单元控制外部支腿快速落下，之后液压单元再将支腿内部液压油缸落下，起到稳固的支撑作用。液压支撑可以自动调节，即使是在不平整高低落差较大的地面也可以使用。

　　同时该气动液压支腿的自身举升载荷达到了40吨，在有主车支撑的前提下，静态举升载荷达到了80吨。支腿的锁止装置，据了解该型号为一代产品，仍需人工手动锁止。正在研发的第二代产品将实现全自动化操作，无需人工干涉。无疑使用气动液压支腿以后将会进一步提高甩挂运输的效率，还能大幅降低工作人员的劳动度。五千多元（一对）的售价也在可承受范围之内，只有国外产品售价的一半左右，更具竞争力。