联系人：李经理
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地址：山东济宁市梁山县梁山拳铺镇工业园四通路6号
集装箱后翻自卸半挂车，低平板半挂车，仓栏半挂车、轿运车、厢式半挂车、平板半挂车、飞翼半挂车、翼开启半挂车、集装箱运输半挂车、低平板半挂车、自卸车、自卸半挂车、车辆运输车、原木运输车、粉粒物料运输半挂车、混凝土搅拌运输车、集装箱运输半挂车、压缩式垃圾车、油罐车特种专用车及全挂车等全国各地，深得广大客户的满意和信赖。近年来，本公司外贸部积极开拓国际市场，部分产品远销印度、南非、俄罗斯、乌克兰等国家和地区，赢得了顾客的好评和信任，并与他们建立了长期的合作关系。承接专用车辆及特种车辆的改装与设计业务。是一家集科研开发、生产销售于一体的国内专用车生产企业。
后翻集装箱自卸半挂车，集装箱平板后翻自卸车，后翻自卸平板车，国产油顶.广东富华13吨16吨片两根或三根.8条或12条1100轮胎（三角.玲珑.双星.双钱）自选.副架工字梁.能起高度5-6米.整车车身采用钢材，先进的技术，严格的生产工艺制造而成，整车结构合理、性能可靠、操作简便、外形美观。 半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直或鹅颈式。腹板高度从 400mm至550mm 锰板焊接，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采 用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。 悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂（可选装空气式悬挂）由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较的刚度和 度，用来支承载荷减缓冲击。 该产品的质量可靠，用途广泛，已成为中、长途车辆的车型。 主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，所运输货物的适用性。 整车采用先进的计算机辅助设计软件进行优化设计而成，根据车辆承载质量要求对车架进行有限元分析，科学设计、合理分载。 车桥、轮胎及其它配套外购件均为国内外生产厂家所生产的产品。
为适应目前的计重收费和双治理严格的运输环境，满足用户对车辆自重“轻”能承载及利润化的需求，公司进口瑞典高度钢轻型栏板半挂车，经过反复大量的实验后，隆重上市！
详细介绍产品特点：
◆设计新颖：该款轻型半挂车是在对各地运输环境进行充分了解分析的基础上，借鉴国内外先进设计理念，通过利用FEA（有限元）分析，进行多处创新的一种全新轻型车。◆凸凹贯穿梁结构。
◆上海宝钢高度钢材：腹板、底板及关键部位材料采用先进技术标准的高度钢材。◆自重轻：采用凸凹贯穿梁结构，并在保证结构度的前提下并进行多处局部减重，自重轻。
◆承载能力：通过采用上海宝钢高度钢材和结构创新，在减轻自重的同时，保持了同样的承载能力。
◆适合目前计重收费的运输环境。为适应目前的计重收费和双治理严格的运输环境，满足用户对车辆自重“轻”能承载及利润化的需求，公司用上海宝钢高度钢设计轻型半挂车，经过反复大量的实验后，隆重上市！
轻量化的11米--13米仓栏半挂车价格在50000--60000之间 主要是轻巧型实用性设计为主整车自重轻载重大是
主要的优点 山东轻型栏板式半挂车专用车制造有限公司生产各种半挂车，是国内,权威的半挂车生产厂家，常年出口世界各国车辆高达数万辆，美誉享誉全球，是中国定点半挂车生产企业，价格低、质量好、配置高、包上户，欢迎各位客户参观订购，24小时热线：
栏板式半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。用途广泛，主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，适用性，已成为中、长途货运车辆之。
1、整车车身采用钢材，先进的技术，严格的生产制造而成，整车结构合理，性能可靠，操作简便，外型美观。
2、系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接，纵梁采用自动埋焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
3、悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂，由串联式钢板弹簧和悬挂支座做成；结构合理，具有较的刚性和度，用来支承载荷减缓冲击。
栏板式半挂车
栏板式半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。用途广泛，主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，适用性，已成为中、长途货运车辆之。
1、整车车身采用钢材，先进的技术，严格的生产制造而成，整车结构合理，性能可靠，操作简便，外型美观。
2、系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接，纵梁采用自动埋焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
3、悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂，由串联式钢板弹簧和悬挂支座做成；结构合理，具有较的刚性和度，用来支承载荷减缓冲击。
罐式自卸运输车，实现干混砂浆的高效、运输。将经过生产、按比例配置好的干混砂浆通过干混砂浆运输车运输到建筑施工现场，应用气力输送的方式，降干混砂浆送到专用的砂浆罐内，在现场只需加水混合，就可以进行墙面等建筑工程的施工，避免现场搅拌带来的粉尘、噪音等环境污染，从而改善施工环境，提高施工质量。其关键技术是解决干混砂浆在装料、运输和卸料过程中产生的离析问题，保证干混砂浆的质量。
1．举升式干混砂浆运输车是基于颗粒状物质的散装运输而研之成的，结构特点：
液压式气悬锥体料仓卸料系统，不离析，卸料速度快（1.6T/分钟），剩灰率极低（0.2‰）
2．卸料原理：
卸料是利用液压举升缸将整体堆向罐体锥体位置，特殊的气浮式卸料装置将砂浆流化在锥体局部范围内（直径布道袍20CM），压缩气体在该位置形成近似螺旋的“气刀”对物料逐成剥落、流化，同时形成二次混合，景观道快速卸出，避免了砂浆因大面积、长时间的搅动产生离析，且耗气量小，剩灰率几乎为0（0.2‰）。
3. 配置专用卸料装置（快放阀），实现了快速清理余料，有效的解决了每车运输余料而造成的混料的问题，保证了干混砂浆的质量。
4. 为满足国内对干混砂浆技术质量的规范的要求，干混砂浆运输车配置了专用的快速取样装置，为确保实时监控和检测干混砂浆的质量提供了保障。
由于以上特点，故无论运输普通砂浆还是特种砂浆或生产原料中的干沙可轻松完成。
山东梁山汽车制造有限公司是国家批准的挂车、专用车生产企业，为首批进入汽车《公告》管理的民营企业。公司集产品设计、科研开发、生产销售为一体大型汽车改装企业，拥有汽车生产、汽车贸易、汽车配件生产等公司，主导产品有“梁峰牌”牌系列半挂车、自卸车、油罐车、粉粒物料运输车、道路清障车、散装水泥车、混凝土泵车、混凝土搅拌车等各种专用车、特种车。
公司现占地面积1100亩，总资产4.6亿元。公司现有员工1000余人，具有高级职称的128人，拥有国内的数控切割机、自动焊机、大型折弯机和拼板机、罐体自动焊接翻转机、省内的整车通过式抛丸机、21米大喷漆、烤漆房、瑞士四轮定位仪等国内先进的生产线及现代化的工装设备、检测设备1200余台套。产品销往国内二十余个省，部分产品出口5个国家和地区，中国挂车（专用车）生产基地的拓荒者，山东省产品生产基地的龙头骨干企业。
公司先后通过中国质量认证中心CCC认证和ISO9001：2001质量管理体系认证，压力容器安全定点生产企业，罐式车已取得国家生产许可证。“梁峰”牌获山东省商标，半挂车、散装水泥车、运油（加油）半挂车获山东省产品，道路清障车获“山东省科技成果”，公司被认定为山东省“高新技术企业”，荣获山东省机械工业办销售收入、上交利税“100企业”、“山东省消费者满意单位”、济宁市“功勋民营企业”等荣誉称号。
以上是梁山梁峰专利产品散装水泥后翻运输半挂车 粉粒物料半挂车 罐车的详细介绍，包括梁山梁峰专利产品散装水泥后翻运输半挂车 粉粒物料半挂车 罐车的价格、型号、图片、厂家等信息!罐式后翻自卸半挂车罐式自卸车自卸式罐车
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