深圳货柜三排架两排架

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　　集装箱平板 龙骨架骨架车40英尺骨架 小鹅颈骨架集装箱半挂车

　　骨架半挂车 骨架式集装箱运输车 集装箱运输车货柜托架 集装箱运输车是一种将品种众多、形状各异、大小不等的货物在运输前装入标准尺寸的特制箱内以便于水陆空联运的运输方式，它能实现装卸、运输机械化、标准化，是传统运输方式上的一项重大改革，是交通运输现代化的重要组成部分。这种特制的箱子就是集装箱；专门用来运输集装箱的车辆就是集装箱运输车。20世纪60年代以来，集装箱运输在许多国家得到了迅速发展，现在已成为国际运输中重要的运输方式。 [1]

　　从物资流通的过程来看，在多数情况下，汽车总是担负着物资的起始运输和,终运输。也就是说发展集装箱运输必将推动汽车集装箱运输的发展，否则整个流通领域的集装箱运输则会受到制约。因此，随着我国国民经济产值的增长、汽车工业的崛起和公路条件的改善，特别是高等级公路的兴建，集装箱运输的发展将越来越快。

　　专门用于20、40、45、48、53英尺等各种集装箱的运输

　　● 的设计方案,结构合理，操作可靠,外观优美,发挥整车的潜能。

　　● 产品的多样性选择,可满足客户的个性化需求。根据客户需要,可生产鹅颈式、骨架式、平板式、低平板式等结构。

　　● 整车制造由工装保证,质量稳定,性能可靠。

　　● 钢材来源于国内外大型钢厂;主要外购件选用国内外品牌,质量可靠。

　　● 对整车进行喷丸处理,消除焊接应力。

　　● 油漆选用品牌产品,预喷防锈底漆,保证整车油漆系统具有良好的防腐、防锈性能。

　　常规推荐车型配置：

　　20英尺骨架车标准配置

　　纵梁高度480mm，上翼板14mm，下翼板16mm,腹板8mm,2个工具箱，2个备胎架，4套集装箱锁具，富华13T车桥3根，28吨单动支腿

　　40英尺骨架车标准配置：

　　纵梁高度480mm，上翼板14mm，下翼板16mm，腹板8mm，2个工具箱，2个备胎架，12套集装厢锁具，富华13T车桥3根，28T单动支腿

　　45英尺骨架车标准配置：

　　纵梁高度480mm，上翼板14mm，下翼板16mm，腹板8mm，2个工具箱，2个备胎架，8套集装厢锁具，富华13T车桥叁根，28T单动支腿

　　48英尺骨架车标准配置：

　　纵梁高度480mm，上翼板14mm，下翼板16mm，腹板8mm，2个工具箱，2个备胎架，8套集装厢锁具，富华13T车桥叁根，28T单动支腿

　　53英尺骨架车标准配置：

　　纵梁高度500mm，上翼板14mm，下翼板16mm，腹板8mm，2个工具箱，2个备胎架，8套集装厢锁具，富华13T车桥叁根，28T单动支腿

　　梁山挂车厂亚隆公司：集装箱后翻自卸半挂车 低平板半挂车仓栏半挂车 平板自卸车 后翻自卸车 20英尺 25英尺集装箱平板自卸车 7.7米两桥 8-8.5-9-9.5-10-10.5-11 -11.5-12米三桥 半挂后翻自卸 集装箱运输半挂车，骨架自卸，集装箱平板自卸 骨架自卸是本公司研发的专利产品，该车可实现集装箱自动化搬运，极大节约了人力物力，提高货物的运输效率，目前该车可实现20，25英尺集装箱自动化装卸 用途：港口集装箱散货的搬卸

　　其用途主要是用在港口的散货集装箱的搬运与卸货。与普通的集装箱半挂车相比，其一是多了一个卸货的功能，其二针对的范围是散货集装箱，如煤炭、铁矿石、玉米、小麦、饲料等集装箱的转运以及卸货，相比普通的集装箱半挂车，的优点卸散装货物的效率高。

　　集装箱自卸式半挂车使用普遍 。 车厢采用前窄后宽的模式，根据三角形原理，当车厢举起时其重心比较集中，其边角线的倾斜到一定角度时，大箱的边角钱与地面垂直，其底平线两边相差10公分，即大箱也不会侧翻。大箱的前窄后竟设计更有利于货物的自卸，不易发生阻塞，货物均匀下滑，不至于发生一面下，一面不下的情况，因而不会使车发生侧翻。

　　车尾板锁紧采用机械装置。在卸货时锁勾和后边板自动打开，避免在卸货时发生阻塞，尤其在卸石块时不会打到后边板，减少了对车的损失。

　　集装箱后翻自卸是本公司开发的一种新型半挂自卸车。它具有重心低，举升不易翻车等特点。车架与车厢已获得国家专利，车架用16锰梁板制成，大大增加了承载度。重心降低至1.3米一1.4米，运货中不上晃不易侧翻，对轮胎和板簧、车架损害降低许多。