10米平板运输半挂车

　　 平板式半挂车系列产品特点

　　平板式半挂车

　　平板式半挂车车载部位无栏板，用途广泛，主要用于中长途货运运输。

　　1、平板式半挂类行走结构使用高度国际钢材质；整车自重轻，并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力，满足不同的路面承载能力。

　　2、系列半挂车车架为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。

　　3、串联式干板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较的刚性和度，用来支承载荷缓冲击。

　　半挂车轻量化从哪里入手详细内容

　　随着全国各地收费的全面展开，轻型半挂车正越来越多地受到广大司机朋友的关注，有不少网友在咨询半挂车的轻量信息，为此我们已经收集了相关信息，咨询了半挂车工作人员。让大家看一下半挂车的轻重量到底在哪里。

　　在选择光照的基础上，不同的模型在权重的差距是非常大的，只有在选择的模型说，重量轻是有意义的。例如，在北方运送沉重拉煤，拉铁粉一般是用在仓库门口挂，而不选择转储和鹅颈，鹅颈和垃圾量是难以接受的。

　　缩短半挂车的长度也有助于重量轻。据网友“易水冷”一个帖子，适当缩短半挂车长度可以有效的减肥，但只有到北拉煤，铁和其他重型半半挂车，适当缩短半挂车车身长度，在这里一般13米长，逐渐人开始做12米长，有的甚至做11米长，减少几百斤是不是问题！

　　还要注意的是，车身短，必然要安装高，重心的半挂车必然增加，增加的可能性，特别是在路面不好的地方，还要注意国家半挂车的规定，注意。

　　健康减肥半挂车怎么“瘦身”

　　在确定具体型号后，半挂车的轻量对各部分的执行情况进行了跟踪，以下是半挂车的主要部分。

　　大梁：采用高度钢

　　大梁是半挂车的关键部分，一个半挂车质量，很大一部分取决于光束质量。为缓解目前半挂车挂车大梁用钢主要是普通钢，锰钢，高度钢等，好的材料可以保证载重量。根据预告片的推销员，仓栅半挂车采用高度钢梁比普通梁约1吨，高度钢焊接需要一个严谨的过程，难度更大，在选择半挂车制造商选择技术水平较高的持卡人，半挂车厂家的质量保证。

　　除了使用高度钢，弯梁是比较常见的“吨”型梁轻，虽然弯曲梁相比，传统的梁便宜，重量轻，但在度或与传统的梁有一定的差距，半挂车厂家使用这种设计是很少。

　　悬架：少叶弹簧，空气悬架

　　轻质弹簧悬架能够失去很多，如4芯片的轻质弹簧仓栅半挂车的使用，相比普通弹簧可以减少到100公斤。采用空气悬架，减重效果更为明显。据介绍和普通弹簧相比，空气悬架可以减少约500公斤，但也消除了需要为配合附件桥的重量。更昂贵，但空气悬架的价格，三轴半挂车都放下便宜的是28000元，付空气悬架47000元，进口更加昂贵。

　　公司是国家工信部批准的专用汽车定点生产企业，是国家汽车公告目录管理企业，取得了国家制性产品质量“CCC”认证，通过了ISO9001：2000质量管理体系认证，拥有自营进出口许可权，产品远销蒙古、哈萨克斯坦、俄罗斯、东南亚、非洲、南美洲等区域。山东梁山天通专用车制造有限公司位于中国古典名着《水浒传》故事发祥地、中国挂车（专用车）生产基地——水泊梁山脚下，220国道东侧，。

　　销售热线 ： 李经理 客服QQ:176719139

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　　产品特点 ：

　　设计新颖：该款轻型半挂车是在对各地运输环境进行充分了解分析的基础上，借鉴国内外先进设计理念，通过利用FEA（有限元）分析，进行多处创新的一种全新轻型车.

　　W型贯穿梁结构 ：

　　上海宝钢高度钢材：腹板、底板及关键部位材料采用上海宝钢先进技术标准的高度钢材

　　自重轻：采用W型贯穿梁结构，并在保证结构度的前提下并进行多处局部减重，自重轻，13米三轴鹅颈仓栏式半挂车常规配置，仅约6.5吨

　　承载能力：通过采用上海宝钢高度钢材和结构创新，在减轻自重的同时，保持了同样的承载能力

　　配置：纵梁高度500mm，上翼板10mm，下翼板10mm，腹板6mm，边梁14#折弯件，底板1.5mm平板，贯穿梁w型折弯件，2个工具箱，2个备胎架，富华13T车桥16吨刹车片叁根，6双气室。