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宁波集装箱后翻自卸车
宁波集装箱后翻自卸车

宁波集装箱后翻自卸车

品牌: 山东天通汽车
型号:
关键字: 集装箱后翻自卸
发布时间: 2025-09-16
价格: ¥69,000.00元
产品信息

  平板后翻半挂车集装箱后翻自卸车 1、为适应目前的计重收费和双治理严格的运输环境,满足用户对车辆自重“轻”能承载及利润化的需求,高度钢轻型半挂车,经过反复大量的实验后,隆重上市!销售热线:

  2、平板后翻自卸车,轻体平板后翻自卸车,9米集装箱平板后翻自卸车,8米平板后翻自卸车,7.7米平板后翻自卸车,集装箱平板后翻自卸半挂车,平板后翻自卸半挂车 集装箱运输半挂车,20英尺集装箱平板自卸车,25英尺集装箱平板自卸车,梁山集装箱平板自卸车,骨架自卸车,集装箱平板自卸车,骨架后翻自卸半挂车,集装箱平板自卸车是本公司研发的专利产品,该车可实现集装箱自动化搬运,极大节约了人力物力,提高货物的运输效率.

  3、它具有重心低,举升不易翻车等特点。车架与车厢已获得国家专利,车架用16锰梁板制成,大大增加了承载度。重心降低至1.3米一1.4米,运货中不上晃不易侧翻,对轮胎和板簧、车架损害降低许多。

  设计新颖:该款轻型半挂车是在对各地运输环境进行充分了解分析的基础上,借鉴国内外先进设计理念,通过利用FEA(有限元)分析,进行多处创新的一种全新轻型车.

  4、车厢采用前窄后宽的模式,根据三角形原理,当车厢举起时其重心比较集中,其边角线的倾斜到一定角度时,大箱的边角钱与地面垂直,其底平线两边相差10公分,即大箱也不会侧翻。大箱的前窄后竟设计更有利于货物的自卸,不易发生阻塞,货物均匀下滑,不至于发生一面下,一面不下的情况,因而不会使车发生侧翻。

  5、车的油缸选用国内油缸,页可选装进口美国约斯特或者海沃油缸。

  车的后边板锁紧采用机械装置。在卸货时锁勾和后边板自动打开,避免在卸货时发生阻塞,尤其在卸石块时不会打到后边板,减少了对车的损失。

  6、 采用三轴平衡式,双轴平衡式或刚性悬架,在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块,可使前后钢板弹簧的挠度等量变化,使前后轴受力均衡等

  二氧化碳气体逆变焊接;整个车架经喷丸处理,使车辆更美观

  7、本车拉货容积,高能达到45方(非标65方),重量能达到80T-100T,大大提高了工作效率,是前四后八和侧翻自卸的替代产品(前四后八拉25方)。前四后八的大架寿命用三年就已经不行了,而十米后翻的大架用十年没问题,因为它的结构不同。8、与普通半挂车相比,轻体半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%,成本降低30-40%,油耗下降20-30%。更重要的是,轻型半挂车的使用,还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用!对经济的持续发展提供了更好的帮助!注明: 刚度进口钢材 制作的挂车只适合 高速标载用车,重型低平板等重载车辆还无法用。

  9、本公司已生产了一批后翻自卸,现已投放市场,反应十分烈,公司还可根据客户的实际情况进行现场设计。对于不好卸的粘土,本公司可以安装气动装置,解决自卸车卸不干净的毛病。

  10、整车采用先进的计算机辅助设计软件进行优化设计而成,根据车辆承载质量要求对车架进行有限元分析,科学设计、合理分载。整车车身采用钢材,先进的技术,严格的生产工艺制造而成,整车结构合理、性能可靠、操作简便、外形美观。目前该车可实现20,25英尺集装箱自动化装卸 后翻是本公司开发的一种新型半挂自卸车。

  车桥、轮胎及其它配套外购件均为国内外生产厂家所生产的产品。

  半挂车轻量化从哪里入手详细内容

  随着全国各地收费的全面展开,轻型半挂车正越来越多地受到广大司机朋友的关注,有不少网友在咨询半挂车的轻量信息,为此我们已经收集了相关信息,咨询了半挂车工作人员。让大家看一下半挂车的轻重量到底在哪里。

  在选择光照的基础上,不同的模型在权重的差距是非常大的,只有在选择的模型说,重量轻是有意义的。例如,在北方运送沉重拉煤,拉铁粉一般是用在仓库门口挂,而不选择转储和鹅颈,鹅颈和垃圾量是难以接受的。

  缩短半挂车的长度也有助于重量轻。据网友“易水冷”一个帖子,适当缩短半挂车长度可以有效的减肥,但只有到北拉煤,铁和其他重型半半挂车,适当缩短半挂车车身长度,在这里一般13米长,逐渐人开始做12米长,有的甚至做11米长,减少几百斤是不是问题!

  还要注意的是,车身短,必然要安装高,重心的半挂车必然增加,增加的可能性,特别是在路面不好的地方,还要注意国家半挂车的规定,注意。

  健康减肥半挂车怎么“瘦身”

  在确定具体型号后,半挂车的轻量对各部分的执行情况进行了跟踪,以下是半挂车的主要部分。

  大梁:采用高度钢

  大梁是半挂车的关键部分,一个半挂车质量,很大一部分取决于光束质量。为缓解目前半挂车挂车大梁用钢主要是普通钢,锰钢,高度钢等,好的材料可以保证载重量。根据预告片的推销员,仓栅半挂车采用高度钢梁比普通梁约1吨,高度钢焊接需要一个严谨的过程,难度更大,在选择半挂车制造商选择技术水平较高的持卡人,半挂车厂家的质量保证。

  除了使用高度钢,弯梁是比较常见的“吨”型梁轻,虽然弯曲梁相比,传统的梁便宜,重量轻,但在度或与传统的梁有一定的差距,半挂车厂家使用这种设计是很少。

  悬架:少叶弹簧,空气悬架

  轻质弹簧悬架能够失去很多,如4芯片的轻质弹簧仓栅半挂车的使用,相比普通弹簧可以减少到100公斤。采用空气悬架,减重效果更为明显。据介绍和普通弹簧相比,空气悬架可以减少约500公斤,但也消除了需要为配合附件桥的重量。更昂贵,但空气悬架的价格,三轴半挂车都放下便宜的是28000元,付空气悬架47000元,进口更加昂贵。

  公司是国家工信部批准的专用汽车定点生产企业,是国家汽车公告目录管理企业,取得了国家制性产品质量“CCC”认证,通过了ISO9001:2000质量管理体系认证,拥有自营进出口许可权,产品远销蒙古、哈萨克斯坦、俄罗斯、东南亚、非洲、南美洲等区域。山东梁山天通专用车制造有限公司位于中国古典名着《水浒传》故事发祥地、中国挂车(专用车)生产基地——水泊梁山脚下,220国道东侧,。