飞翼半挂车制造销售

　　飞翼车，又叫展翼车，是普通厢式车的改进，通过手动装置或液压装置，能开启车厢两侧翼板的专用车辆，由于其具有装卸速度快，效率高，可侧面装卸等优点，已经是现代物流企业十分青睐的运输工具。成为大型物流公司运输的选择，由于近几年，大量轻质新材料应用于翼展车系列，使得车厢自重降低，加之车厢设计美观，货物运输安全可靠，预计在物流运输市场将会占有一席之地。由我公司生产的厢式两翼车，原理是通过电瓶放电经动力单元推动液压系统工作达到举升的作用。举升高度可过车厢，接近90度角。

　　飞翼车，是普通厢式车的改进，通过动力弹簧、手动装置或液压装置， 能开启车厢两侧翼板的专用车辆，该车顶部、前板后门结构同铁瓦楞 厢式车，侧边由翻转板、上边板、下边板组成。由于其具有装卸速度 快，效率高，可侧面装卸等优点，已经是现代物流企业十分青睐的运 输工具。成为大型物流公司运输的选择，由于近几年，大量轻质 新材料应用于翼展车系列，使得车厢自重降低，加之车厢设计美观， 货物运输安全可靠，预计在物流运输市场将会占有一席之地。液压支腿

　　核心提示：这种新型挂车支腿的控制单元，由气压和液力两个部分组成，气动单元控制外部支腿快速落下，之后液压单元再将支腿内部液压油缸落下，起到稳固的支撑作用。液压支撑可以自动调节，即使是在不平整高低落差较大的地面也可以使用

　　近年来国家不断的在促进推广更高效率的甩挂运输，但是甩挂运输过程中的一些小环节却严重降低了运输效率，就比如每次摘挂都需要摇上半天的挂车支腿。在2014年9月17日开幕的第十届中国（梁山）专用汽车展览会上就有相关企业带来了的气动液压挂车支腿。

　　这种新型挂车支腿的控制单元，由气压和液力两个部分组成，气动单元控制外部支腿快速落下，之后液压单元再将支腿内部液压油缸落下，起到稳固的支撑作用。液压支撑可以自动调节，即使是在不平整高低落差较大的地面也可以使用。

　　同时该气动液压支腿的自身举升载荷达到了40吨，在有主车支撑的前提下，静态举升载荷达到了80吨。支腿的锁止装置，据了解该型号为一代产品，仍需人工手动锁止。正在研发的第二代产品将实现全自动化操作，无需人工干涉。无疑使用气动液压支腿以后将会进一步提高甩挂运输的效率，还能大幅降低工作人员的劳动度。五千多元（一对）的售价也在可承受范围之内，只有国外产品售价的一半左右，更具竞争力

　　首先感谢您选择和使用我公司生产、销售的各类专用车产品。 销售服务承诺： 售前服务：您在确定购买意向前您可以和我联系,说明您的购车标准和要求,我会在,短的时间内和您联系。售中服务：如果您确认了产品,我们在凭借您的银行回单开始进入制作流程,中间您如果有任何疑问您都可以和我联系,我将详细解答。售后服务：我们承诺,公司对产品负责；服务让顾客满意。 坚持“质量，用户致上”的质量方针，以“质量拓展市场，向管理要效益”，把用户的满意作 为我们,高的追求，这是我们在激烈的市场竞争中持续保持市场份额的关键所在。我厂秉承其“用户为中心，服务于大众”的经营理念，在对待产品质量售后服务的问题上，以积极、认真、负责、忠诚的态度与用户建立起了一种永恒、真挚的伙伴关系，以优良的服务树立了良好的企业形象。质量方针：创服务企业；造用户满意产品；树国内品牌。质量目标：贯彻GB/T9001-2000标准，建立保持并持续改进质量管理体系；整车一次交检合格率≥92%，三年内每年递增1%以上； 整车出厂合格率； 顾客满意度≥90%，三年内每年递增1%以上。质量承诺：公司对产品负责；服务让顾客满意。为了给你提供更具保障的产品品质和更好的售后服务，我们特此郑重承诺： 技术培训方案： 投标供货方负责在交车给用户使用前，在用户所在地免费培训设备使用人员，主要从驾驶员如何操作液压系统及专用装置方面进行熟悉该类车的基本原理和处理一般故障能力的培训。