真空泵油雾过滤器 油雾过滤器滤芯供应

　　真空泵油雾过滤器用完后，大部分用户都希望使用低廉、供货方便的国产替代滤芯。另外，许多年前设计和生产的国产冶金设备中使用的滤芯，也有可能需要使用非原配厂家生产的替代滤芯。因此，滤芯替代产品的使用具有某种必然性。滤芯是用多孔滤材做成的过滤元件。它通过表面及曲孔吸附作用将系统介质中的固体颗粒截留下来，从而达到净化介质的目的。同时截留下来的固体颗粒堵塞了滤芯的介质通道，使滤芯两端的压差。当滤芯两端的压差达到其限时，滤芯便不能继续工作，需要更换。由此可见，滤芯是系统中的易耗件。

　　油雾真空泵滤芯选用替代滤芯时可以参考以下步骤：首先要检测介质清洁度现状。液压和润滑系统的目标清洁度是由设备的生产厂商给定的，用户只要查看设备的原始技术资料既可知道。在使用原配滤芯维护系统的清洁度时，用户可以通过对系统介质污染度的检测，检查使用原配滤芯是否能够达到系统目标清洁度的要求。若系统清洁度合格，则需要分析原因，若是原配滤芯性能参数太差而达不到系统的目标清洁度，则需要同替代滤芯生产厂商商量，提高替代滤芯的性能参数。总之，替代滤芯的使用，保证系统目标清洁度的实现。

　　在设备正常维护保养中更换滤芯（汉克森滤芯）和液压油、清洗油箱，维修拆装液压缸、阀等等也会使固体颗粒、水、空气、纤维等进入液压油中。这是设备在维护、保养、维修中造成的污染。其次要提供原配滤芯的详细资料。用户要想使用满意合格的替代滤芯，提供原配滤芯的详细资料，并提供新的或旧的原配滤芯。这样才能帮助替代滤芯生产厂商了解与掌握原配滤芯的性能参数与尺寸参数，以便获得满意的替代滤芯

　　油雾过滤器滤芯系统的维护

　　一个系统在正式投入之前一般都要经过冲洗，冲洗的目的就是要残留在系统内的污染物、金属屑、纤维化合物、铁心等，在初两小时工作中，即使没有完全损坏系统，也会引起一系列故障。所以应该按下列步骤来清洗系统油路：1）用一种易干的清洁溶剂清洗油箱，再用经过过滤的空气溶剂残渣。2）清洗系统全部管路，某些情况下需要把管路和接头进行浸渍。3）在管路中装油滤，以保护阀的供油管路和压力管路。4）在集流器上装一块冲洗板以代替阀，如电液伺服阀等。5）检查所有管路尺寸是否合适，连接是否正确。

　　油雾过滤器滤芯要是系统中使用到电液伺服阀，我不妨多说两句，伺服阀得冲洗板要使油液能从供油管路流向集流器，并直接返回油箱，这样可以让油液反复流通，以冲洗系统，让油滤滤掉固体颗粒，冲洗过程中，没隔1～2小时要检查一下油滤，以防油滤被污染物堵塞，此时旁路不要打开，若是发现油滤开始堵塞就马上换油滤。冲洗的周期由系统的构造和系统污染程度来决定，若过滤介质的试样没有或是很少外来污染物，则装上新的油滤，卸下冲洗板，装上阀工作！

　　油雾过滤器滤芯有计划的维护：建立系统定期维护制度，对液压系统较好的维护制度建议如下：

　　1）至多500小时或是三个月就要检查和更换油滤。

　　2）定期冲洗油泵的进口油滤。3）检查液压油被酸化或其他污染物污染情况，液压油的气味可以大致鉴别是否变质。

　　4）修护好系统中的泄漏。

　　5）确保没有外来颗粒从油箱的通气盖、油滤的塞座、回油管路的密封垫圈以及油箱其他开口处进入油箱。

　　液压滤芯按其过滤精度(滤去杂质的颗粒大小)的不同，有粗过滤器、普通过滤器、过滤器和特精过滤器四种，它们分别能滤去大于100μm、10～100μm、5～10μm和1～5μm大小的杂质

　　选用油雾过滤器滤芯时，要考虑下列几点：

　　(1)过滤精度应满足预定要求。(2)能在较长时间内保持足够的通流能力。 (3)滤心具有足够的强度，不因液压的作用而损坏。 (4)滤心抗腐蚀性能好，能在规定的温度下持久地工作。 (5)滤心清洗或更换简便。 因此，滤油器应根据液压系统的技术要求，按过滤精度、通流能力、工作压力、油液粘度、工作温度等条件选定其型号。 2.安装滤油器在液压系统中的安装位置通常有以下几种： (1)要装在泵的吸油口处： 泵的吸油路上一般都安装有表面型滤油器，目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵，此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失小于0.02MPa。 (2)安装在泵的出口油路上： 此处安装滤油器的目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。其过滤精度应为10～15μm，且能承受油路上的工作压力和冲击压力，压力降应小于0.35MPa。同时应安装 安全阀以防滤油器堵塞。 (3)安装在系统的回油路上：这种安装起间接过滤作用。一般与过滤器并连安装一背压阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，背压阀打开。 (4)安装在系统分支油路上。 (5)单独过滤系统：大型液压系统可专设一液压泵和滤油器组成独立过滤回路。 液压系统中除了整个系统所需的滤油器外，还常常在一些重要元件(如伺服阀、精密节流阀等)的前面单独安装一个专用的精滤油器来确保它们的正常工作