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贺德克液压滤芯主要是为油液-水液分离设计的,它含两种滤芯,即:聚滤芯和分离滤芯。比如在油 品除水系统中,油品流入聚结分离器后,首先流经聚结滤芯,聚结滤芯滤除固体杂质,并将 的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去,沉降到 集水槽中。油水分离滤芯主要是为油液-水液分离设计的,它含两种滤芯,即:聚滤芯和分离滤芯。比如在油 品除水系统中,油品流入聚结分离器后,首先流经聚结滤芯,聚结滤芯滤除固体杂质,并将 的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去,沉降到 集水槽中。然后油品又流过分离滤芯,由于分离滤芯具有良好的亲油憎水性,从而进一步分 离水分,,洁净,无水的油品流出聚结分离器。
贺德克液压滤芯油品先由进口管进入过滤器壳体的下部 ,然后从外向内流过滤芯,这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来,由排污阀放出,较小的颗粒 被滤芯。洁净的油品经滤芯托盘汇集后,由出口管流出聚结分离器,随着被处理油 量的增加,沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。当压差上升到0.15Mpa时,说 明聚结滤芯已被堵塞,应予更换。油液从聚结分离器进油口流入级托盘,然后分流于级滤芯内部,经过过滤、、水分子长大、聚结的过程,杂质截留在级滤芯内,聚结的水 珠沉降于沉淀槽中,油品从外向内进入二级滤芯,汇集于二级托盘内,从聚结分离器出口流 出。二级滤芯的材料具有憎水性,油品能够顺利通过,游离水则被挡于滤芯之外,流入沉淀 槽中,通过放污阀排出。

贺德克液压滤芯进入过滤分离器后,首先汇集于铝制托盘,再分散进入聚结滤芯由里向外,第步由过滤层滤除固体杂质,第2步通过破层,将化状态的油水分离,第三步由聚结层将微小的水滴聚结成大的水滴,沉降于集水槽内;然后未来得及聚结的小水滴靠分离滤芯的斥水作用进一步分离 沉降于沉淀槽,由排水阀排出。干净的燃料通过分离滤芯汇集于二级托盘,由过滤分离器的出口排出。

贺德克液压滤芯主要是为油液-水液分离设计的,1它含两种滤芯,即:聚滤芯和分离滤芯。比如在油 品除水系统中,油品流入聚结分离器后,首先流经聚结滤芯,聚结滤芯滤除固体杂质,并将小的水滴聚结成较大的水珠 绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去,沉降到 集水槽中。然后油品又流过分离滤芯,由于分离滤芯具有良好的亲油憎水性,从而进一步分 离水分,终,洁净,无水的油品流出聚结分离器。油品先由进口管进入过滤器壳体的下部 ,然后从外向内流过滤芯,这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来,由排污阀放出,较小的颗粒 被滤芯。后洁净的油品经滤芯托盘汇集后,由出口管流出聚结分离器,随着被处理油 量的增加,沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。

贺德克液压滤芯安装在液压泵的吸油口,在泵的吸油口安装滤油器,可以保护系统中的所有元件,但由于受泵吸油阻力的,只能选用压力损失小的网式滤油器。这种滤油器过滤精度低,泵磨损所产生的颗粒将进入系统,对系统其他液压元件无法完全保护,还需其它滤油器串在油路上使用。
安装在液压泵的出油口上,这种安装方式可以的保护除泵以外的其它液压元件,但由于滤油器是在高压下工作,滤芯需要有较高的强度,为了防止滤油器堵塞而引起液压泵过载或滤油器损坏,常在滤油器旁设置一堵塞指示器或旁路阀加以保护。安装在回油路上,将滤油器安装在系统的回油路上。这种方式可以把系统内油箱或管壁氧化层的脱落或液压元件磨损所产生的颗粒过滤掉,以保证油箱内液压油的清洁使泵及其它元件受到保护。由于回油压力较低,所需滤油器强度不安装在支路上,这种方式主要安装在溢流阀的回油路上,这时不会增加主油路的压力损失,滤油器的流量也可小于泵的流量,比较经济合理。但不能过滤全部油液,也不能保证杂质不进入系统。

贺德克液压滤芯用一个液压泵和滤油器单独组成一个与系统之外的过滤回路,这样可以连续系统内的杂质,保证系统内清结。一般用于大型液压系统。
换前先放掉原有液压油,检查回油滤芯,吸油滤芯,先导滤芯,看是否附有铁屑铜屑或其他杂质,有的话可能有液压元件故障,检修排除后,清洗系统。
换液压油时须同时更换所有液压油滤芯(回油滤芯,吸油滤芯,先导滤芯),否则相当于没换。辨别液压油标号,不同标号、不同品牌的液压油不混用,可能会起反应变质产生絮状物。推荐用该挖掘机用油。加油前先装上吸油滤芯,吸油滤芯罩着的管口直接通向主泵,进了杂质轻则加速主泵磨损,重则打泵。
加油至标准位置,液压油箱上一般都有油位表,看液位表。注意停放方式,一般是所有油缸全部收回,即小臂、铲斗完全伸出并落地。加完油后注意主泵要排空气,否则轻则暂时全车无动作,主泵异响(空气音爆),重则气损坏主泵。排空气方法是直接在主泵顶部松开管子接头,直接加满即可。
