临沧冷轧铝板的轧制组织比例比热轧铝合金板更高，强度更好，铝板表面阳极氧化会稍微降低强度，原料供给不同两者区别在坯料供给不一样，热轧坯料是铸造铝锭-—加热——轧制成
十余年生产经验，专注品质
1.十八年专注制作户外广告牌经验及数万例工程实践；
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材质取优，工艺好，质量过
1.高速标志牌选取优等铝材，钢材；
2.严格按照GB 5769.2-2009国家标准制作；
3.10年以上的工艺师傅，自主开模，工艺精细。
交通工程批量生产厂家
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道路标志牌安装方法
1.所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准，并经监理工程师认可后才能采用；
2.到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故发生，确保施工安全；
3.严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置；
4.基础位置测定后按照设计图规定的尺寸的地点进行基础开挖，并按照规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高；
5.标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的批准后进行。支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜；
6.通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上；柱式标志的标志板内缘距路肩边缘的距离应保证20cm，单柱式标志牌下缘距离路面高度应保证250cm,悬臂式安装净空须保证距路面5.2m；
7.安装标志板好后应对标志板的垂值度、高度等进行检查、调整，使之达到规定的要求；
8.悬臂式标志安装的标志板面应于道路中线垂直，路侧柱式标志安装时，标志板面应尽可能与道路中线垂直或成一些角度：指路和警告标志为0~10度，禁令和指示标志为0~45度，视线诱导标志为80~90度；
9.标志板安装完毕后，应对所有的标志板进行清扫，保持版面清洁。
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交通标志结构的荷载计算与组合、极限状态设计方法、地基基础的设计应符合现行《公路桥涵设计通用规范》(JTCD60)、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024)、《钢结构设计规范》(JB和《道路交通标志和标线》(JB5768)等的规定
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交通道路标牌贴底模：将反光膜裁好，在贴膜车间内平摊静置24小时，在贴膜前，配合无水乙醇清洗铝板的灰尘和污垢，使用贴膜机进行反光膜底模粘贴，使用小型胶辊对整个板面进行压实操作，标志制作好后，对边缘多余的反光膜进行裁切处理
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