厂家直销矿用气动司控道岔装置ZKC127Q抗干扰

　　矿用气动司控道岔装置ZKC127Q抗干扰

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　　矿用气动司控道岔装置ZKC127Q特点：

　　1采用手持机遥控移动道岔，抗干扰能力强，稳定可靠；

　　2道岔位置红绿光显示清晰；

　　3道岔位置普通话语言报警声音宏亮；

　　4遥控器灵敏可靠，携带方便；

　　5本安型气动执行器使用安全。

　　矿用气动司控道岔装置ZKC127Q安装说明：如图3图4

　　(1)在道岔上方巷道(无滴水)打锚杆，锚杆头外露不小于300mm将显示箱悬挂于巷道上方易观察位置。

　　(2)控制器的安装:用膨胀螺栓将控制器固定在巷道壁上或者可用45#角铁根据控制器外形尺寸焊接一个架子将控制器固定在架子上。

　　(3)气动控制箱的安装:在控制器侧面打地脚螺栓固定气动控制箱，接好入气、出气气管。

　　(4)执行器安装如(图3),应无滴水和液体侵袭的地方。

　　(5)传感器的安装，传感器安装在岔道口的轨道上水平位置，确保道岔搬动不损伤传感器，且传感器能够有效检测轨道的搬动。

　　矿用气动司控道岔装置ZKC127Q工作原理：

　　矿用气动司控道岔装置ZKC127Q采用数字编解码及微控制识别等先进技术设计而成，主要由遥控器、接收器、微控制器系统(即单片机)、伺服机构、到位传感器和显示箱等六大部分组成，其中微控制器是控制核心。数字编码发射机可发出8种不同编码信号，分别代表相邻的8个需要控制的道岔。数字接收机接收发射机数码信号，并在微控制器控制下完成不同的道岔识别，以确保非控制道岔不动作。到位传感器将完成道岔的到位检测，使微控制器对道岔驱动器做出准确的控制。道岔代号用红色的两位数字“8”表示，采用七段码显示1~8，和数字编码发射机的按键完全一致。道岔目前状态是指道岔目前所处的位置，即直道、岔道或中间状态，分别用醒目的绿色箭头“↑”、“→”。工作原理如下:系统上电后，首先完成自检，若自检正常，系统就处于待工作状态。当矿车进入数字接收机的接收范围后，司机通过显示器上的显示代号(1、2、3、4..，8)，按遥控器.上与道岔代号对应按键，此时，数字接收机收到道岔代码数字编码后，将其送于微控制器系统进行数码识别;确认成功后，微控制器系统向道岔驱动器发出指令，使道岔驱动器动作，同时由到位传感器检测出道岔位置信息。如果道岔没有到位，控制器发出指令，道岔驱动器反向归位。此时应检查道岔内是否夹有杂物等，清除完毕后，再次操作一次遥控器，系统可恢复正常工作，同时，显示箱将显示道岔目前位置。本系统在控制器处，设置有手动操作柄(电动)、手动操作按钮(气动)，完成手动道岔扳道操作，以防遥控器电压不足或控制器失电等引起不能正常遥控时的应急处理，确保系统可靠运行。

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