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目前现有的技术中,油(液)位传感器共分两类:一类是用滑动电位器为基本检测元件,它是由浮子带动电位器,再用欧姆表检测其阻值,从而达到显示油位的目的,但当油垢覆盖电位器后,其阻值会发生变化,造成误差太大,甚至不能使用,使此类油箱传感器成为寿命很短的易损件。另一类是用电感线圈为基本检测元件。它是用浮子带动电感线圈,改变震当电路的震荡频率,再通过频率计检测其频率来测定油(液)位。但其结构复杂,调试麻烦,成本高,价格贵,不能被广泛使用
利用干簧管寿命长,动作安全可靠,无火花等特性生产的新型油位传感器,是现用各种车用油箱油位传感器的极好替代品.
550负载电阻UHZ-58/CG-C/31大转角液位计0.38g介质密度
UHZ-58/CG-C/94 UHZ-58/CG-C/95 UHZ-58/CG-C/96 UHZ-58/CG-C/97 UHZ-58/CG-C/98
UHZ-58/CG-C/99 UHZ-58/CG-C/100
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UHZ-58/CG/A1 UHZ-58/CG/A2 UHZ-58/CG/A3 UHZ-58/CG/A4UHZ-58/CG/A5UHZ-58/CG/A6
UHZ-58/CG/A7 UHZ-58/CG/A8 UHZ-58/CG/A9 UHZ-58/CG/A10 UHZ-58/CG/A11 UHZ-58/CG/A12
UHZ-58/CG/A13 UHZ-58/CG/A14 UHZ-58/CG/A15




一:油箱油位传感器
A原理:利用铁氧体磁铁产生的磁场控制干簧管的通断的原理,将被测油位的变化转化成电阻电压信号输出,与二次仪表相连接,从而检测出油箱油位高度的传感器。
此类产品以其检测精度高、安全可靠、使用寿命长,免维护、易安装等突出特点,成为现用各种车用油箱油位传感器的极好替代品B典型应用
各种车辆(包括工业用车、重型车、客车、农用车)油箱油位测量工业用各种液体检测
C技术规格
量程范围:可根据用户油箱油位不同需求定制信号输出形式:电阻输出(阻值范围可定制),电压输出(0—5V)检测灵敏度:2mm—30mm可选显示方式:指针仪表或者数字仪表??整体结构:立柱式
外壳材料:不锈钢
550负载电阻UHZ-58/CG-C/31大转角液位计0.38g介质密度