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| 型号 |
SF87 |
类型 |
齿轮-蜗杆减速器 |
| 载荷状态 |
均匀载荷 |
传动比级数 |
三级 |
| 轴的相对位置 |
卧式减速器 |
传动布置形式 |
同轴式 |
| 加工定制 |
是 |
样品或现货 |
现货 |
| 齿面硬度 |
硬齿面 |
布局形式 |
三环式 |
| 用途 |
减速机 |
许用扭矩 |
691N.m |
| 使用范围 |
机械设备 |
减速比 |
180.78 |
| 产地 |
温州 |
级数 |
多级 |
| 货号 |
21021 |
是否跨境货源 |
是 |
| 厂家 |
浙江宸麦传动 |
|

浙江宸麦传动机械有限公司生产销售:H,B系列大功率硬齿面减速机、R.F.S.K四大系列齿轮减速机、T系列转向箱,丝杆升降机等传动产品。产品广泛应用于钢铁冶金、矿山机械、啤酒饮料、食品包装、纺织印染、橡胶塑料、石油石化、起重运输、制药制革、环保设备等轻、重工业的机械传动领域。
如用户在选型和技术上遇到困难,本公司有技术人员帮您排忧解难。
SAF57减速机齿轮减速机的正确安装使用和维护,是保证机械设备正常运行的重要环节。因此,在您安装齿轮减速机时。请务必严格按照下面的安装使用相关事项,认真地装配和使用。步是安装前确认电机和减速机是否完好无损,并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配,这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。第二步是旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉,调整PCS系统环使其侧孔与防尘孔对齐,插入内六角旋紧。之后,取走电机轴键。第三步是将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致,且二者外侧法兰平行。如同心度不一致。
齿轮减速机油位检查:1、切断电源,防止触电。等待减速机冷却;2、移去油位螺塞检查油是否充满;3、安装油位螺塞。油的检查:1、切断电源,防止触电。等待减速箱冷却;2、打开放油螺塞,取油样;3、检查油的粘度指数:如果油明显浑浊,建议尽快更换;4、对于带油位螺塞的减速箱:检查油位,是否合格;安装油位螺塞。油的更换:冷却后油的粘度增大放油困难,减速箱应在运行温度下换油。1、切断电源,防止触电。等待减速箱冷却下来无燃烧危险为止;注意:换油时减速箱仍应保持温热;2、在放油螺塞下面放一个接油盘;3、打开油位螺塞、通气器和放油螺塞;4、将油全部排除;5、装上放油螺塞;6、注入同牌号的新油;7、油量应与安装位置一致;8、在油位螺塞处检查油位;9、拧紧油位螺塞及通气器。



SAF57减速机减速机断轴的内在因素主要包括如下几个方面:减速机设计时轴断裂处应力过大;减速机输入轴处轴肩处未细致考虑过渡圆角的曲率半径和变化曲线使应力集中严重发生疲劳破坏;减速机为垂直轴形式,级输入轴为伞齿轮轴,在伞齿轮支承轴承处过渡轴肩处出现较严重的应力集中而发生疲劳破坏;减速机为硬齿面减速机,减速机输入轴直径较细,虽然计算强度时通过,因轴本身很细,同样在轴直径变化处应力集中严重并发生疲劳破坏;输入轴的热处理质量不合格;输入轴的材料选用不当。


公司铭刻、坚持以质量为根本,以信誉求发展,以向用户提供可信性的产品为宗旨的方针,不断引进新设备新技术,并有优异的人才投入开发与研究,使企业具备了赶超先进水平的技术实力,使产品的技术性能、内部结构和外观造型都具有优良的品质。我司各类产品销往全国各地, 的员工团队,雄厚的研发能力,先进的加工设备,完善的销售网络,严格的质保体系,浙江宸麦传动机械有限公司充满未来,也给客户的信心保证,让我们携手共创辉煌的明天!

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