硬齿面斜齿轮减速机 宸麦齿轮减速机K127 非标定制

　　浙江宸麦传动机械有限公司是一家从事减速机械研发、制造、销售为一体的企业。公司采用德国先进技术、模块化设计生产，在模块组合系统基础上设计开发各系列减速机传动产品，并承接定制非标减速机。主要生产R系列斜齿轮减速机，K系列斜齿轮-螺旋锥齿轮减速机，F系列平行轴斜齿轮减速机，S系列斜齿轮-蜗轮减速机，H、B系列标准工业齿轮箱，P系列行星齿轮减速机，T系列螺旋锥齿轮转向箱，JWM/SWL蜗轮丝杆升降机， 摆线针轮减速机等十余个系列， 数千种规格的产品，是目前上工业动力传输领域普遍采用的减速驱动装置。

　　如何选择齿轮减速机的品牌，齿轮减速机性能特点，减速机传动比例范围，如何选择齿轮减速机品牌。宸麦减速机公司认为减速机是连接混凝土搅拌站和混凝土泵车的一个很重要的环节。宸麦公司设产的水泥搅拌车用减速机要求结构紧凑、体积小、传递功率大、产品的动态特性好,并要求较高的强度、刚度和制造精度。宸麦减速机公司认为减速机是连接混凝土搅拌站和混凝土泵车的一个很重要的环节。

　　齿轮减速机油位检查：1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；2、移去油位螺塞检查油是否充满；3、安装油位螺塞。油的检查：1、切断电源，防止触电。等待减速箱冷却；2、打开放油螺塞，取油样；3、检查油的粘度指数：如果油明显浑浊，建议尽快更换；4、对于带油位螺塞的减速箱：检查油位，是否合格；安装油位螺塞。油的更换：冷却后油的粘度增大放油困难，减速箱应在运行温度下换油。1、切断电源，防止触电。等待减速箱冷却下来无燃烧危险为止；注意：换油时减速箱仍应保持温热；2、在放油螺塞下面放一个接油盘；3、打开油位螺塞、通气器和放油螺塞；4、将油全部排除；5、装上放油螺塞；6、注入同牌号的新油；7、油量应与安装位置一致；8、在油位螺塞处检查油位；9、拧紧油位螺塞及通气器。

　　K系列锥齿轮减速机轴装式安装及注意事项1、减速机与工作机的联接，直接套装在工作机主轴上，当减速机运转时，作用在减速机箱体上的反力矩，又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配，另一端与固定支架联接。2、反力矩支架的安装反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧，以减小附加在工作机轴上的弯矩。反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体，以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。3、减速机与工作机的安装关系为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力，减速机与工作机之间的距离，在不影响正常的工作的条件下应尽量小，其值为5-10mm。三、K系列锥齿轮减速机轴装式的拆装参考图四、反力矩支架安装示例五、减速机的检查与维护。新投入运行的减速机，出厂时已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中极压工业齿轮油，在运转200~300小时后，应进行次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。

　　齿轮减速机的特点，高速比和率 单级传动，就能达到87的减速比，效率在90%以上，如果采用多级传动减速比更大。结构紧凑体积小 由于采用了行星传动原理，输入轴与输出轴在同一轴心上，所以结构紧凑，体积小。转速平稳噪声低 摆线针齿啮合齿数较多。重叠系数大以及具有机件平稳的机理，使振动和噪声限制在小程序。使用可靠、寿命长 因主要零件采用轴承钢。

　　以上产品广泛应用于冶金、环保、矿山、石化、陶瓷、橡塑、畜牧机械、粮油食品、啤酒饮料、交通运输及国内新兴的物流设备、立体车库等行业， 为您的驱动应用提供先进并且经济的选择，使您的生产更顺畅，业绩更辉煌。产品采用了系列化、模块化的设计思想，使产品具有了广泛的适应性，单件产品可以独立成台实现其所具备的功能，又可和本系列或其它机型组合，组成满足不同需要的减变速机组。

　　公司铭刻、坚持以质量为根本，以信誉求发展，以向用户提供可信性的产品为宗旨的方针，不断引进新设备新技术，并有优异的人才投入开发与研究，使企业具备了赶超先进水平的技术实力，使产品的技术性能、内部结构和外观造型都具有优良的品质。公司的各类产品销往全国各地，出口东南亚等众多国家和地区，品质赢得了市场上的广泛赞誉和认同。

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