K57重型齿轮箱,直交轴齿轮减速机浙江制造,全国物流配送

　　浙江宸麦传动机械有限公司是一家从事减速机械研发、制造、销售为一体的企业。公司采用德国先进技术、模块化设计生产，在模块组合系统基础上设计开发各系列减速机传动产品，并承接定制非标减速机。主要生产R系列斜齿轮减速机，K系列斜齿轮-螺旋锥齿轮减速机，F系列平行轴斜齿轮减速机，S系列斜齿轮-蜗轮减速机，H、B系列标准工业齿轮箱，P系列行星齿轮减速机，T系列螺旋锥齿轮转向箱，JWM/SWL蜗轮丝杆升降机， 摆线针轮减速机等十余个系列， 数千种规格的产品，是目前上工业动力传输领域普遍采用的减速驱动装置。

　　K系列伞齿轮减速机配普通电机的实物图。K系列减速机的基本有10种之多，这个系列的减速机都是底脚安装的。他们分别是GK...底脚安装斜齿轮伞齿轮减速机，GKA...B底脚空心轴安装斜齿轮减速机，GKV..B底脚花键空心轴，GKH..B底脚空心轴锁紧盘安装，GKF是B5法兰安装，GKAF是B5法兰空心轴安装，GKVF是B5法兰花键空心轴，GKHF是B5法兰空心轴锁紧盘，GKA空心轴，GKV花键空心轴，GKH空心轴锁紧盘，GKT空心轴扭力臂安装，GKAZ是14法兰空心轴安装，GKVZ是B14法兰花键空心轴安装，GKHZ是B14法兰空心轴锁紧盘。这基本型式有点多，而且空心轴的占据大部分。

　　K系列锥齿轮减速机安装与使用的注意事项：1、安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。2、在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。建议不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。3、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。

　　K系列减速机可以与其他的减速机联合在一起，形成双极减速机。双极减速机的减速比可以很大，在一些工作强度大的地方使用。可以根据自己的使用需求来确定使用暗中减速机的型式。 K系列减速机的安装方位也向其他的减速机一样有6种既是从M1-M6，它也像之前介绍的两款减速机一样并不是所有的锥齿轮减速电机都可以满足这6种安装方位。所有的K系列减速机都可以满足M1安装，一般就默认是M1安装的。但是如果需要采用M2-M6的安装方式就需要满足两个并列条件分别是：型号为K77、K87、K97、K107且相连接的齿轮减速电机的输入转速大于2500转每分钟；或者是型号大于K107减速机输入转速度大于1500转每分装的。这两种情况就可以采用非M1安装。在采购之前需要向相关人员明确表示您需要的安装方位，否则会按默认的M1安装方位给您发货。

　　以上产品广泛应用于冶金、环保、矿山、石化、陶瓷、橡塑、畜牧机械、粮油食品、啤酒饮料、交通运输及国内新兴的物流设备、立体车库等行业， 为您的驱动应用提供先进并且经济的选择，使您的生产更顺畅，业绩更辉煌。产品采用了系列化、模块化的设计思想，使产品具有了广泛的适应性，单件产品可以独立成台实现其所具备的功能，又可和本系列或其它机型组合，组成满足不同需要的减变速机组。

　　公司铭刻、坚持以质量为根本，以信誉求发展，以向用户提供可信性的产品为宗旨的方针，不断引进新设备新技术，并有优异的人才投入开发与研究，使企业具备了赶超先进水平的技术实力，使产品的技术性能、内部结构和外观造型都具有优良的品质。公司的各类产品销往全国各地，出口东南亚等众多国家和地区，品质赢得了市场上的广泛赞誉和认同。

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