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结构组成：
车辆分离器其结构主要分为外壳防护罩（包括温度，温度等）和检测光幕（车辆的检测及数据输出处理等）两部分组成。
工作原理：
俊丰FVS红外线车辆分离器在车道与行车方向垂直的两端分别设有多个红外光和红外光接受器，和数量相同，分别纵向对齐排列且位置相对应，来实现对车辆的同步扫描。当车辆通过车道时，发射管发射的射线被车辆遮挡，相对应的接收管不能接收到射线，从而判断出有车辆通过，发出车辆分离，从而实现对车辆数据的综合检测，并且能检测到全挂车之间的挂钩，保证了称重检测数据与车辆的一一对应关系，从而为车辆分离检测提供可靠依据。加装不锈钢防护外罩，内置电加热玻璃、温度控制器、湿度控制器，在恶劣的下一样可以、有效的工作。
红外线车辆分离检测器产品特点：
1、集成化设计、无需控制器、简单易用；
2、 双NPN输出：检测车辆信号输出和光栅故障报警输出；
3、 LED指示灯可显示光栅工作状态及故障状态；
4、超长检测距离且易于对准；
5、在良好天气时，分离判断正确率99.9%；在恶劣天气时，分离判断正确率99.5%；
6、抗干扰性强，可抵抗40000LUX 光源直射；
7、独特算法，使光栅只检测150mm以上的物体， 同时具有25mm的分辨率，既可以避免由阳光、飞鸟、蚊虫及污泥引起的误动作，也可以可靠检测车辆挂钩；
8、自动检测故障，并忽略（屏蔽）有问题的光束，仍能保持正常工作，同时输出报警信号；
9、使用高能量、高穿透率光电管，便于安装维护；
10、可以实现车辆自动分离、计数、存在检测、分类检测、确定车头时距；
11、完全消除跟车现象，将半挂车、全挂车、单车可靠分离；
12、防护外罩：为不锈钢或冷扎钢板喷塑材料，为光栅提供防护，内置电加热玻璃、温度控制器、湿度控制器，在湿度过高、温度过低时实现自动加热，以保证车辆分离光栅在潮湿地区、雨雪天气、寒冷季节可靠使用；
13、高度，光轴间距可跟据实际情况定制。
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