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（1）弹性联轴器（见附图6.1、图6.2），作主电机与减速器连接之用。它是由半联轴器、柱销、挡板
等组成。半联轴器与主电机轴和减速器的高速轴均用键连接，不仅能减小机器启动和停车前的惯性冲击，
并且能够确保两轴联接的安全可靠，因而具有传动平稳、噪声小、寿命长等特点。
（2）齿轮联轴器(见附图6.2)
它是由外齿轴套、内齿圈、压盖和高强度螺栓等组成的。齿轮联轴器用于连接减速器低速轴与主轴装
置，其主要特点是传递转矩大，并可较好地补偿两轴的微量偏斜和不同轴度。
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