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奥铃CTS9大黄蜂冷藏车 6.6米活动肉钩冷藏车 保温制冷车价格
福田奥铃大黄蜂冷藏车采用新款CTS9系车身，厢体长度6.8米，欧系超级卡车外观，一排半中卡冷藏车。该款型号搭载康明斯柴油发动机。配置：新款欧系2200mm宽排半驾驶室，陕齿法士特八档变速箱，10.00R20钢丝轮胎，电动门窗玻璃，方向助力、离合助力、断气刹、定速巡航、空调、排气制动、ABS、行车记录仪、刹车自动调整臂、可调节大灯。
福田奥铃大黄蜂冷藏车厢体采用液压吸附一体成型生产线制造，保温性能达到国家A级标准。厢体内面料采用款纳米玻璃钢（不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化），中间保温层为XPS挤塑聚笨板或者PUR聚氨酯板，标配厢体厚度80mm，门厚度80mm，全密封树脂胶粘接。厢体框架为防锈处理槽钢支撑，厢体四周采用铝合金型材包边，不锈钢包角。厢体内部加装LED夜间照明灯，四角加装LED示宽灯。配后双开门（不锈钢包边，不锈钢锁件合页），（侧门选装）尾部加装防撞胶块，采用三元乙丙橡胶密封条，3M反光胶板。
冷藏车的厢体细节很重要，很多客户只对比价格，但不注重质量，作为冷藏车，非常值得关注的是保温材料，程力专汽为您详细介绍保温材料——聚氨酯。程力专汽生产的冷藏车采用的是聚氨酯保温板，很多客户选择的是XPS，价格便宜。为何我司选择聚氨酯，原因如下:
聚胺脂与ⅩPS优劣势:
聚氨酯发泡技术，第一二三年是很好的，随着长期使用后，中间气泡吸水后，隔热性不好.而XPS每个气泡都是相对独立的，不容易击破或者相互连接，还是能保持气泡的完整性。前三年两个材料看不到明显的差别，但是十年后从曲线看两者的差距很明显。
XPS的保温性能目前在已经被市场所接受。主要是因为某些环海的城市，空气湿度比较大，聚氨酯是连续发泡的，一个气泡破了后，会连通到其他气泡，空气和水会进来，所以对厢体保温产生很大的影响.而XPS是由每个独立的气泡组成，一个气泡破了后，不会影响其他的气泡，所以厢板的耐久性很好。
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